Kategorie: BEM-Pressemitteilungen

11. Juni 2020 / BEM-Pressemitteilung

Nach dem Beschluss der Bun­desregierung ein­er Nationalen Wasser­stoff-Strate­gie wirbt der Bun­desver­band eMo­bil­ität BEM für eine genaue Dif­feren­zierung der Ein­satzmöglichkeit­en der Tech­nolo­gie und sein­er Zukun­ftspo­ten­tiale. »Zahlre­iche Medi­en­ar­tikel weck­en die Erwartung, dass Wasser­stoff im Indi­vid­u­alverkehr alter­na­tiv zu bat­terieelek­trischen Fahrzeu­gen aufge­baut wer­den kann, das ist falsch,« sagte Kurt Sigl am Don­ner­stag zur laufend­en Berichter­stat­tung. »Die Haup­tan­wen­dungs­ge­bi­ete für die Wasser­stoff- und Brennstof­fzell­tech­nolo­gie liegen nicht im Indi­vid­u­alverkehr. Im Pkw- und im leicht­en Nutz­fahrzeug­bere­ich sind Wasser­stof­fau­tos ökonomis­ch­er und ökol­o­gis­ch­er Unsinn. Hoff­nun­gen liegen stattdessen im Schw­er­lastverkehr, bei Tankern in der mar­iti­men Wirtschaft, Kreuz­fahrtschif­f­en und dann natür­lich im größten Maße in der Indus­trie beim Tur­binenantrieb und die Grund­lastver­sorgung für Kraftwerke.«

04. Juni 2020 / BEM-Pressemitteilung

Nach ein­er end­los scheinen­den Debat­te über den Sinn und Unsinn von Kauf­prämien für Pkw hat die Regierungskoali­tion in ihren Ver­hand­lun­gen um geeignete Wirtschaft­shil­fen gegen die Coro­na-Krise einen über­raschen­den Befreiungss­chlag hin­gelegt. Mit der Senkung der Mehrw­ert­s­teuer präsen­tieren die Regieren­den einen inno­v­a­tiv­en Ansatz zur Ankurbelung von Aus­tausch und Kon­sum, der zusät­zlich klare Sig­nale für den Auf­bau neuer Wertschöp­fungs­ket­ten und damit grünes Licht für die Elek­tro­mo­bil­ität gibt.
Der Bun­desver­band eMo­bil­ität BEM begrüßt das Kon­junk­tur­paket und die Über­nahme ein­er Rei­he von Vorschlä­gen des alter­na­tiv­en Wirtschaftsver­ban­des, die sich im 15seitigen Entwurf wiederfind­en: Dem­nach gibt es kein­er­lei Kauf­prämie für Ver­bren­ner-Fahrzeuge, son­dern die stärkere Förderung für Elek­troau­tos, mehr Geld für Lade­in­fra­struk­tur und ein Nutzfahrzeug-Modernisierungsprogramm.

02. April 2020

Mit deut­lichen Worten reagieren in Deutsch­land Wirtschafts- und Ver­bandsvertreter auf den Vorstoß des ehe­ma­li­gen EU-Kom­mis­sars Gün­ther Oet­tinger (CDU), die CO2-Gren­zw­erte für Neuwa­gen in der EU zu lock­ern. Im Gespräch mit der Auto­mo­bil­woche hat­te Oet­tinger das Ansin­nen bestätigt, wonach die vere­in­barte Reg­ulierung der CO2-Reduk­tion wegen der gegen­wär­tig anhal­tenden Coro­na-Krise ver­schoben und die fäl­li­gen Strafzahlun­gen der Auto­mo­bil-Indus­trie aus­ge­set­zt wer­den sollen. Offen­bar gibt es dazu bere­its Gespräche auf poli­tis­ch­er Ebene.

24. März 2020

Die Nachricht vom endlich reformierten Woh­nung­seigen­tums­ge­setz hat der Bun­desver­band eMo­bil­ität BEM am Dien­stag begrüßt und mit dem Ver­weis auf die langjähri­gen und schw­er­fäl­li­gen Auseinan­der­set­zun­gen kom­men­tiert: »Die Elek­tro­mo­bil­ität in Deutsch­land kön­nte weit bess­er daste­hen, wenn Verän­derun­gen von den Behör­den und zwis­chen den Ressorts nicht so ver­schleppt wer­den wie bei diesem Woh­nung­seigen­tumsmod­ernisierungs­ge­setz«, kri­tisierte BEM-Präsi­dent Kurt Sigl den Weg zum Beschluss der Bundesregierung.