Schlagwort: Markus Emmert

Kostenloses Online-Live-Training – ePower

23. Mai 2019 / Digitales Training zum Thema eMobilität

BEM & promotor bieten Ihnen kostenloses Online-Live-Training zum Thema Ladestationen & Ladeinfrastruktur an. Wussten Sie, dass es mehr Ladepunkte als Tankstellen in Deutschland gibt..? Aber nicht jede Ladestation eignet sich für Sie und Ihre Kunden. Erfahren Sie in unserem kostenlosen Live-Training alles was Sie zum Thema Ladesysteme und Infrastruktur wissen müssen.

Anhörung der Monopolkommission

16. Mai 2019

Der BEM hatte die Möglichkeit, in der nicht öffentlichen Diskussionsrunde der Monopolkommission des Bundes seine Positionen einzubringen. »Es ging um die Vorbereitung zum Sondergutachten zur Wettbewerbsentwicklung im Energiesektor gemäß §62 EnWG, welches auch die Themen und Interessen der eMobilität berücksichtigt«, so Markus Emmert, Wiss. Beirat und Leiter der Arbeitsgruppen im BEM.

Jahresevent der Initiative Deutsche Zahlungssysteme

22. März 2019

E-volution in Deutschland! Gelingt E-Mobilität mit Mobile Payment & Co. endlich der Durchbruch? Bezahldschungel an der eLadesäule: Mal erfolgt eine Anmeldung per App, mal wird eine RFID-Karte benötigt, um Strom zu tanken und zu bezahlen. Wie innovative und offene Bezahlmöglichkeiten, wie girocard kontaktlos oder Mobile Payment, die eMobilität benutzerfreundlicher gestalten können, darüber diskutierten gestern zahlreiche Gäste aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft auf der 14. Jahresveranstaltung der Initiative Deutsche Zahlungssysteme in Berlin.

Arbeitsgruppen im Überblick

März 2019 / BEM-Arbeitsgruppen

Die BEM-Arbeitsgruppen werden durch die Mitglieder des Wissenschaftlichen und Parlamentarischen Beirats unterstützt und dadurch an dem Prozess beteiligt. Wenn Sie Interesse an einer oder mehreren Arbeitsgruppen haben, melden Sie sich bitte beim Arbeitsgruppen-Leiter Markus Emmert. Sie werden dann in den Verteiler aufgenommen und rechtzeitig über bevorstehende Termine, Änderungen und Neuheiten benachrichtigt.

Macht uns die eMobilität platt?

15. Februar 2019 / Artikel erschienen in der Schwäbischen Zeitung

»Die Elektromobilität wird kommen. Die Frage ist nicht ob, sondern wie schnell.« So hat Markus Emmert vom Bundesverband für eMobilität seinen rasanten Vortrag zum Thema Elektromobilität im Auditorium der ⇢ Volksbank Laichinger Alb eröffnet – passend zum Jahresthema der VHS, die einlud und die sich im neuen Semester verstärkt mit dem Klimawandel beschäftigt. Dass die Zeit reif sei für einen Wandel, leitete Emmert aus der Evolutionsgeschichte ab. »Wir durchleben gerade einen Energiewandel und einen Digitalisierungswandel. Da tut sich auch bei uns Menschen etwas.«

BEM-Arbeitsgruppen Übersicht

Februar 2019 / Übersicht BEM-Arbeitsgruppen

Die BEM-Arbeitsgruppen werden durch die Mitglieder des Wissenschaftlichen und Parlamentarischen Beirats unterstützt und dadurch an dem Prozess beteiligt. Wenn Sie Interesse an einer oder mehreren Arbeitsgruppen haben, melden Sie sich bitte beim Arbeitsgruppen-Leiter Markus Emmert unter markus.emmert@bem-ev.de.

BEM Arbeitsgruppe Retrofitting

10. Dezember 2018 / Retrofitting – eNutzfahrzeuge und eBusse

Am Montag, den 10.12.2018 fand trotz des Bahnstreiks das Kick-Off-Meeting zur BEM-Arbeitsgruppe »Retrofitting – eNutzfahrzeuge und eBusse« beim Gastgeber TÜV SÜD Akademie statt. Das Interesse auch an dieser Arbeitsgruppe ist sehr groß. Unter Leitung von Markus Emmert, Wissenschaftlicher Beirat im BEM und Leiter der Arbeitsgruppen wurden zunächst die zu priorisierenden Handlungsfelder erörtert und abgestimmt.

Mein Haus, mein Auto & meine Tankstelle

November 2018 / Artikel erschienen im Magazin »Das intelligente Haus«

Die Elektromobilität hält Einzug in den Straßenverkehr – und damit auch in immer mehr Garagen und Carports am Eigenheim. Gastautor und Elektromobilitätsexperte Markus Emmert erklärt, wie man sich und sein Haus schon jetzt optimal auf das kommende Elektroauto vorbereiten kann.

Erstes Elektroauto nimmt am deutschen Markt für Primärregelenergie teil

23. Oktober 2018

Dass Elektroautos ihren Strom aus dem öffentlichen Stromnetz beziehen, ist völlig normal. Dass sie ihn bei Bedarf aber auch wieder einspeisen, um das Stromnetz zu stabilisieren, ist in Deutschland ein Novum. Das Münchner Unternehmen The Mobility House, der Fahrzeugbauer Nissan und der Energieversorger Enervie haben nun in Hagen erstmals die Bereitstellung von Primärregelleistung durch einen Nissan LEAF vorgeführt. Dafür hat das Elektrofahrzeug in Kombination mit einer entsprechenden Ladesäule zunächst den nötigen Präqualifizierungsprozess durchlaufen. Anschließend wurde das Fahrzeug in ein größeres Batteriespeicher-Portfolio von Enervie integriert. Offiziell fungiert das Elektroauto mit der darin enthaltenen 40-Kilowattstunden-Batterie nun als Kraftwerk.

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