Schlagwort: Markus Emmert

BEM-Prognose: eMobilität schafft viel mehr Arbeitsplätze als sie zerstört

BEM-Prognose: eMobilität schafft viel mehr Arbeitsplätze als sie zerstört

14. Okto­ber 2019 / YouToube-Video von DTM.events

Wis­senschaftlich­er Beirat Markus Emmert berichtet im DTM-Inter­view von der CARAT-Messe in Essen über die aktuelle Studie des BEM: Dem­nach wird allein die Lade­in­fra­struk­tur in Deutsch­land über 250.000 neue Arbeit­splätze schaffen.

eMobilität — Stadt Land Fluss — alles wird elektrisch

eMobilität — Stadt Land Fluss — alles wird elektrisch

11.–13. Okto­ber 2019 / CARAT Fachmesse in Essen mit BEM-Info­tain­ment-For­mat Stadt Land Fluss

Der Bun­desver­band eMo­bil­ität präsen­tierte vom 11. bis 13. Okto­ber auf der CARAT Fachmesse für Freie Werk­stät­ten und Ser­vice­be­triebe die gesamte Band­bre­ite der Elek­tro­mo­bil­ität. Dazu wurde auf ein­er Gesamt­fläche von 400 Quadrat­metern das BEM-Info­tain­ment-For­mat »eMo­bil­ität — Stadt Land Fluss« prax­isori­en­tiert gestal­tet. Das von Markus Emmert, Wiss. Beirat und Leit­er der BEM-Arbeits­grup­pen und Susanne Weiß, Lei­t­erin der BEM-Lan­desvertre­tung Hes­sen, organ­isierte eMo­bil­i­ty-Forum bein­hal­tete ver­schiedene The­menin­seln, die aus den aktuell 13 BEM-Arbeits­grup­pen her­aus, ihre Arbeit, ihre Pro­duk­te und ihre inno­v­a­tiv­en Lösungsan­sätze im Kon­text der Neuen Mobil­ität vorstellten.

BEM-Pressemitteilung: BEM-Prognose Arbeitsmarkt

BEM-Pressemitteilung: BEM-Prognose Arbeitsmarkt

14. Okto­ber 2019 / BEM-Pressemitteilung

Ent­ge­gen den Befürch­tun­gen neg­a­tiv­er Arbeit­splatzwirkung in Deutsch­land wird die Umstel­lung der Mobil­ität auf Elek­tro­mo­bil­ität zahlre­iche neue Beschäf­ti­gungsmöglichkeit­en schaf­fen. Zu diesem Ergeb­nis kommt eine Erhe­bung des Bun­desver­bands eMo­bil­ität e.V. (BEM) in Berlin. Wie der Ver­band exk­lu­siv ermit­telt hat, erfordert allein der Auf­bau der Lade­in­fra­struk­tur zur Beladung der eAu­tos in den näch­sten 10 Jahren ein Per­son­alvol­u­men von 255.000 Fachkräften. Dabei sind neue Arbeit­splätze im Auto­mo­tive-Bere­ich oder bei der Bat­terieherstel­lung noch nicht erfasst.

Selbständige Experten sind in der eMobilität-Branche Gold wert — Interview mit Markus Emmert

Selbständige Experten sind in der eMobilität-Branche Gold wert — Interview mit Markus Emmert

11. Okto­ber 2019 / Artikel erschienen auf ⇢ www.krongaard.de Die eMo­bil­ität ist eine noch recht junge Branche, doch schon jet­zt bildet sich hier ab, was in anderen Seg­menten bere­its Stan­dard ist: Selb­ständi­ge Experten nehmen eine Schlüs­sel­rolle in den Bere­ichen Wis­senstrans­fer und Inno­va­tion ein. Das bestätigt auch Markus Emmert vom Bun­desver­band eMo­bil­ität e.V. (BEM). Er gilt[…]

BEM-Pressemitteilung: Wahnsinn des Klimakabinetts — Verbrennungsmotoren sollen im Einsatz bleiben

BEM-Pressemitteilung: Wahnsinn des Klimakabinetts — Verbrennungsmotoren sollen im Einsatz bleiben

09. Okto­ber 2019 / BEM-Pressemitteilung

Das heute im Kli­mak­abi­nett ver­ab­schiedete Kli­maschutzpro­gramm schlägt einen neuen, fatal­en Kurs bei der Reduk­tion von CO²-Emis­sio­nen ein. Durch die vorgeschla­gene Änderung der Bun­des-Immi­sion­ss­chutz-Verord­nung sollen Tankstellen die Erlaub­nis erhal­ten, syn­thetis­che Kraft­stoffe (E‑Fuels) verkaufen zu dür­fen. E‑Fuels wer­den durch einen Energie-inten­siv­en Prozess hergestellt, der auf Basis erneuer­bar­er Energien für die Anforderun­gen des Indi­vid­u­alverkehrs heute nicht real­isier­bar ist und der gigan­tis­che Men­gen an Bio­masse und Wass­er erfordert. Wie auch immer diese Energiepro­duk­tion geschehen soll, mit Hil­fe der Erlaub­nis ist es herkömm­lichen Auto­mo­bil­her­stellern möglich, ihre alten Pro­duk­te im Ange­bot zu belassen und die Motoren mit E‑Fu­el-Beimis­chun­gen als umwelt­fre­undlich zu verkaufen; obwohl sie in der Energiebi­lanz einen großen Schaden anricht­en und erhe­blich weniger effizient sind als Bat­terie betriebene Autos.

eMobilität — Stadt Land Fluss in Kooperation mit der CARAT-Messe

eMobilität — Stadt Land Fluss in Kooperation mit der CARAT-Messe

SAVE THE DATE: 12. — 13. Okto­ber 2019

Die CARAT-Messe gilt als eine der besuch­er­stärk­sten Branchen­messen in Deutsch­land. Mehr als 20.000 Fachbe­such­er und Entschei­der aus dem Automotive‑, Han­dels- und Zulief­er­er-Sek­tor kom­men alljährlich zu dieser großen Leis­tungss­chau für Pkw- und Nkw-Werkstätten.
In den 13 BEM-Arbeits­grup­pen disku­tieren wir gemein­sam mit über 250 Branchen­teil­nehmern die rel­e­van­ten und sek­torüber­greifend­en Fachthe­men der Neuen Mobil­ität im Kon­text der Energie- und Mobil­itätswende. Einen inter­es­san­ten Quer­schnitt der Ergeb­nisse wer­den wir am 12. und 13. Okto­ber 2019 im Rah­men der CARAT-Messe mit der zweit­en Aus­gabe unser­er neuen Ver­anstal­tungsrei­he »eMo­bil­ität — Stadt Land Fluss« in The­menin­seln vorstellen und über­greifend disku­tieren. Bitte merken Sie sich diesen Ter­min vor.

Vortragsreihe Wiss. Beirat Markus Emmert auf der Skoda Händlertagung

Vortragsreihe Wiss. Beirat Markus Emmert auf der Skoda Händlertagung

17. ‑19. Sep­tem­ber 2019 / SKO­DA-Händlerta­gung auf der IAA 2019

Auf der IAA in Frank­furt am Main feiert ŠKODA dieses Jahr die Messepremiere sein­er bei­den ersten elek­tri­fizierten Serien­mod­elle ŠKODA CIT­I­GOe iV und SUPERB iV. Mit der Sub­marke iV treibt die tschechis­che VW-Tochter neben dem Auf­bau der eige­nen, elek­tri­fizierten Pro­duk­t­fam­i­lie außer­dem den Auf­bau eines ganzheitlichen und ver­net­zten Ökosys­tems voran und startet in die Ära der Elektromobilität.

BEM-Umfrage: Autohandel nicht auf Elektroautos eingestellt

BEM-Umfrage: Autohandel nicht auf Elektroautos eingestellt

12. Sep­tem­ber 2019

Laut ein­er vom Bun­desver­band eMo­bil­ität (BEM) in Auf­trag gegebe­nen Befra­gung ist der Auto­han­del nicht auf Elek­troau­tos eingestellt. Kun­den und Inter­essen­ten fühlen sich dem­nach beim Kauf eines Stromers durch Her­steller, Händler und Energiev­er­sorg­er schlecht berat­en. Die Recherche über das Fahrzeug, die Nutzung und viele weit­ere Kon­tak­t­punk­te zum Gebrauch eines Elek­troau­tos ger­ate »zu ein­er Odyssee, die nicht sel­ten im Inter­net in den Social Media Kanälen endet«.

BEM-Pressemitteilung: BEM-Untersuchung zeigt: Autohandel nicht auf eAutos eingestellt — Kunden enttäuscht von Anbieter-Support

BEM-Pressemitteilung: BEM-Untersuchung zeigt: Autohandel nicht auf eAutos eingestellt — Kunden enttäuscht von Anbieter-Support

12. Sep­tem­ber 2019 / BEM-Pressemitteilung
Kun­den und Inter­essen­ten der Elek­tro­mo­bil­ität fühlen sich beim Kauf eines eAu­tos durch Auto­her­steller, Händler und Energiev­er­sorg­er schlecht berat­en. Die Recherche über das Fahrzeug, die Nutzung und viele weit­ere Touch­points zum Gebrauch des eAu­tos gerät beim Kun­den zu ein­er Odyssee, die nicht sel­ten im Inter­net in den Social Media Kanälen endet — zu diesem Ergeb­nis kommt eine Befra­gung des Mark­t­forschungsin­sti­tuts UScale im Auf­trag des Bun­desver­ban­des eMo­bil­ität e.V. BEM. 

Zapfsäule war früher — heute lädt man

Zapfsäule war früher — heute lädt man

Juni 2019 /Kostenloses online Live-Train­ing — ePow­er vom BEM & pro­mo­tor zum The­ma Ladesta­tio­nen und Ladeinfrastruktur

Wussten Sie, dass es mehr Ladepunk­te als Tankstellen in Deutsch­land gibt..? Aber nicht jede Ladesta­tion eignet sich für Sie und Ihre Kun­den. Erfahren Sie in unserem kosten­losen Live Basis-Train­ing alles was Sie zum The­ma Ladesys­teme und Infra­struk­tur wis­sen müssen.

Nach oben