Februar 2019 / Übersicht BEM-Arbeitsgruppen
Die BEM-Arbeitsgruppen werden durch die Mitglieder des Wissenschaftlichen und Parlamentarischen Beirats unterstützt und dadurch an dem Prozess beteiligt. Wenn Sie Interesse an einer oder mehreren Arbeitsgruppen haben, melden Sie sich bitte beim Arbeitsgruppen-Leiter Markus Emmert unter markus.emmert@bem-ev.de.
SAVE THE DATE: 14. Februar 2019 / TÜV SÜD Auto Service GmbH / Garching
Diese Veranstaltung richtet sich primär an die Interessensvertreter des Bereichs LEV (L1e bis L7e). Die Themenfelder Mikromobilität werden vorwiegend in der nächsten Sitzung behandelt.
10. Dezember 2018 / Retrofitting — eNutzfahrzeuge und eBusse
Am Montag, den 10.12.2018 fand trotz des Bahnstreiks das Kick-Off-Meeting zur BEM-Arbeitsgruppe »Retrofitting — eNutzfahrzeuge und eBusse« beim Gastgeber TÜV SÜD Akademie statt. Das Interesse auch an dieser Arbeitsgruppe ist sehr groß. Unter Leitung von Markus Emmert, Wissenschaftlicher Beirat im BEM und Leiter der Arbeitsgruppen in Co-Moderation mit Frank Müller, ebenfalls Wissenschaftlicher Beirat, wurden zunächst die zu priorisierenden Handlungsfelder erörtert und abgestimmt.
November 2018 / Artikel erschienen im Magazin »Das intelligente Haus«
Die Elektromobilität hält Einzug in den Straßenverkehr — und damit auch in immer mehr Garagen und Carports am Eigenheim. Gastautor und Elektromobilitätsexperte Markus Emmert erklärt, wie man sich und sein Haus schon jetzt optimal auf das kommende Elektroauto vorbereiten kann.
Oktober 2018
Mit einer Vielzahl neuer Aspekte, Mobilitätsformen und Akteure, die im Kontext der Elektromobilität und »Neuer Mobilität« auf den Markt drängen, kommt die Frage auf, ob der Automobilhandel weiter die Hauptrolle bei der Vermarktung von Elektrofahrzeugen einnehmen wird, oder ob ganz andere Partner, wie z.B. Energieversorger, dies auch können und wollen.
Elektroautos stoßen eine andere Logik von Energie und Mobilität an. Zentrale Branchenstrukturen weichen auf. Die Automobilbranche steht vor dem größten Umbruch ihrer Geschichte. Ist das Autohaus mit Zukunft dann noch das Autohaus, wie wir es heute kennen?
23. Oktober 2018
Dass Elektroautos ihren Strom aus dem öffentlichen Stromnetz beziehen, ist völlig normal. Dass sie ihn bei Bedarf aber auch wieder einspeisen, um das Stromnetz zu stabilisieren, ist in Deutschland ein Novum. Das Münchner Unternehmen The Mobility House, der Fahrzeugbauer Nissan und der Energieversorger Enervie haben nun in Hagen erstmals die Bereitstellung von Primärregelleistung durch einen Nissan LEAF vorgeführt. Dafür hat das Elektrofahrzeug in Kombination mit einer entsprechenden Ladesäule zunächst den nötigen Präqualifizierungsprozess durchlaufen. Anschließend wurde das Fahrzeug in ein größeres Batteriespeicher-Portfolio von Enervie integriert. Offiziell fungiert das Elektroauto mit der darin enthaltenen 40-Kilowattstunden-Batterie nun als Kraftwerk.
SAVE THE DATE: 23. Oktober 2018 / Enervie Zentrale
The Mobility House, Nissan und Enervie, integrieren das erste Elektroauto, den Nissan LEAF, in das deutsche Energiesystem — offiziell wie ein Kraftwerk. Damit kann es künftig als quasistationärer Stromspeicher genutzt werden. Die Vision, Elektroautos mit Vehicle-to-Grid (V2G) zum Fundament einer emissionsfreien Energie- und Mobilitätswelt zu machen, wird somit Realität.
25. Juli 2018 / 2. Treffen der BEM-Arbeitsgruppe eMobilität & Anhänger
Im Juli 2018 hat die neue BEM-Arbeitsgruppe „eMobilität & Anhänger“ bei der Lechwerke AG als Gastgeber des Kick-Off-Meetings ihre Tätigkeit gestartet und nimmt richtig Fahrt auf. Ende Juli fand bereits der Folgetermin bei AL-KO Fahrzeugtechnik statt. Die Arbeitsgruppe beschäftigt sich mit dem Anhänger der Zukunft, technologischen Weiterentwicklungen und Vorschlägen für sodann notwendige Anpassungen der StZVO.
Um die ambitionierte 1‑Million-Zielsetzung der Bundesregierung bis 2020 zu erreichen, bedarf es weiterer Anstrengungen. In diesem Sinne hat sich der BEM entschlossen, folgende Arbeitsgruppen einzurichten, um die Neue Mobilität lösungsorientiert weiter voranzutreiben:
Arbeitsgruppe I — Querschnitt AG-Recht // Arbeitsgruppe II — Ladeinfrastruktur // Arbeitsgruppe III — Zweirad
Arbeitsgruppe IV — Kommunen // Arbeitsgruppe V — SmartGrid // Arbeitsgruppe VI — Zukunftstechnologien
Neben einer hohen Beteiligung von BEM-Mitgliedsunternehmen richten sich die Arbeitsgruppen auch an alle anderen Branchenvertreter der Neuen Mobilität, die etwas bewegen möchten und die wertvollen Ergebnisse für ihren eigenen unternehmerischen Erfolg nutzen wollen.
»Wir öffnen damit ganz bewusst die Arbeitsgruppen auch für Nicht-BEM-Mitgliedsunternehmen, um die Neue Mobilität noch stärker voranzubringen«, so der verantwortliche BEM-Vorstand Markus Emmert.
Wir freuen uns über eine aktive Teilnahme.
Die Katholische Universität Eichstätt-Ingolstadt / Lehrstuhl für christliche Sozialethik und Gesellschaftspolitik geht zurecht davon aus, dass Innovation, Nachhaltigkeit und Entrepreneurship untrennbar miteinander verbunden sind. Nur wenn unternehmerischer Antrieb und Nachhaltigkeitsorientierung zusammenfallen, entstehen innovative Produkte und Dienstleistungen, die für Umwelt, Verbraucher und Gesellschaft Wert schöpfen.
Im Workshop Mobilität sind u.a. vertreten: Chair INM-Geschäftsführer Matthias Groher, BEM-Präsident Kurt Sigl und BEM-Vorstand Markus Emmert von ComBInation.
