Die Zukunft macht vor uns nicht halt: vor unserer Familie, unseren Jobs, unserem Lebensalltag. Die Künstliche Intelligenz ist in vielen Bereichen schon jetzt keine Seltenheit mehr. Diese riesigen Chancen der Digitalisierung und die damit verbundenen Herausforderungen können und müssen wir für unsere und die Zukunft unserer Kinder nutzen.
Sehr geehrte Damen und Herren, liebe BEM-Mitglieder, Hallo,
Dunkelblauer Anzug, dezent gemusterte Krawatte, lichtes Haar. Eigentlich wäre Fürst Albert II. von Monaco zwischen den Geschäftsleuten in der Stadt kaum aufgefallen. Wäre da nicht der Rummel um Seine Königliche Hoheit, den er für eine wichtige Mission nutzt. Der Monarch ist Staatsoberhaupt, Sympathieträger, Meeresschützer – und als solcher eröffnete er die 10. Hamburger Klimawoche.
Angesichts der Örtlichkeit hätte es ein kleiner Scherz sein können, doch beim Thema Umwelt macht Durchlaucht keine Witze. Nachdem der Schirmherr der Klimawoche das Solarschiff »Alstersonne« am Anleger Jungfernstieg betreten hatte, sagte er: »Wir sitzen in einem Boot.« Mit diesem Satz meinte er nicht nur die anwesenden Gäste, sondern alle Menschen dieser Welt. Denn: Ohne eine intakte Natur kein nachhaltiges Leben.
Das Intro seiner Ansprache gab der Monaco-Fürst in perfektem Deutsch: »Guten Morgen, es ist eine große Freude, hier in Hamburg zu sein.« Kurzes Lachen, dann hielt er eine Wachrüttel-Rede zu den Themen unserer Zeit. »Es ist sehr wichtig, Wissenschaftler und Experten zusammenzubringen. Wir kämpfen doch alle für die Reduzierung der Treibhausgase, die in die Atmosphäre gelangen.« Sein Appell: »Jeder muss mitmachen. Wissenschaftler, Unternehmer, Firmen, die gesamte Gesellschaft. Wir müssen weniger Energie verbrauchen, unsere Güter anders produzieren, um unseren Negativ-Einfluss auf die Umwelt abzumildern«, so der Monarch.
Vom Verbrenner zum eFahrzeug: Dieselbusse können künftig ein umweltfreundliches »zweites Leben« als Elektrobus führen. Unter dem Namen e-troFit präsentiert der Münchner Entwicklungsspezialist in-tech eine Lösung für die professionelle Umrüstung auf Elektroantrieb. ZF Aftermarket steuert hierfür als Systemlieferant die erforderlichen Antriebskomponenten bei und bietet gleichzeitig den Zugriff auf das weltweite Werkstattnetz. Auf der Messe eMove360° präsentiert in-tech das e-troFit Konzept der Öffentlichkeit. Matthias Groher, Wissenschaftlicher Beirat und Geschäftsführer vom INSTITUT NEUE MOBILITÄT wird bei der Präsentation vor Ort sein und eine Keynote zum ÖPNV und städtischer Mobilität halten.
Elektromobile Gästeangebote – von der Bereitstellung von Lademöglichkeiten bis zur Fahrzeugvermietung – und die zunehmende Elektrifizierung der betriebseigenen Fahrzeugflotten spielen eine immer größere Rolle bei Gastbetrieben und touristischen Destinationen. Diesem aktuellen Trend folgend geht nun mit dem Touremo-Magazin, das erste deutschsprachige Online-Medium zur eMobilität im Tourismus- und Hospitality-Sektor an den Start.
Mit ParkHere und der Plattform ladenetz.de von smartlab finden Elektroautofahrer zukünftig nicht nur verfügbare Ladesäulen, sondern wissen auch, ob der Stellplatz vor der Ladesäule frei ist. Durch die Kooperation werden von nun an auf ⇢ ladenetz.de die Informationen der ParkHere Sensoren in Echtzeit mit den Verfügbarkeitsdaten der Ladestation kombiniert.
Die BMZ Gruppe mit Sitz in Karlstein am Main investiert weitere 120 Mio. Euro in den Ausbau der Fertigung von Batteriesystemen. »Bis Ende September 2019 wird der zweite von drei Bauabschnitten in Karlstein fertig sein, in dem hightech Produkte gebaut werden«, so Sven Bauer, Eigentümer der BMZ Gruppe.
Dunkelblauer Anzug, dezent gemusterte Krawatte, lichtes Haar. Eigentlich wäre Fürst Albert II. von Monaco (60) zwischen den Geschäftsleuten in der Stadt kaum aufgefallen. Wäre da nicht der Rummel um Seine Königliche Hoheit, den er für eine wichtige Mission nutzt. Der Monarch ist Staatsoberhaupt, Sympathieträger, Meeresschützer – und als solcher eröffnete er die 10. Hamburger Klimawoche.
Die BPW Bergische Achsen KG gibt anläßlich der IAA Nutzfahrzeuge die Zusammenarbeit mit BMW i für den Antrieb elektrischer Nutzfahrzeuge bekannt: BPW nutzt Batterietechnologie von BMW i für seine besonders leistungsstarke Antriebsachse, die für schwere Transporter und LKW bis 7,5 Tonnen Gesamtgewicht ausgelegt ist. Der Antrieb geht bereits ab Jahresanfang 2019 für die Umrüstung von MB Varios, beispielsweise im kommunalen Einsatz, in die Kleinserie. Ein Antriebskonzept für 26 Tonnen Gesamtgewicht ist bereits in Planung. Elektromobilität ist eines der Top-Themen der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover (20. – 27. September) – als buchstäblich schwerwiegende Herausforderung gelten dabei vor allem die benötigten hohen Nutzlasten der Fahrzeuge.
Ist das Autohaus mit Zukunft noch das Autohaus, wie wir es heute kennen? Fest steht: Der Automobilhandel muss sich auch mit Blick auf die Elektromobilität aktuell vielen Herausforderungen stellen und Lösungen finden.
September 2018 / Warum wir die Welt nur digital retten – oder gar nicht
Die Menschheit steht am Scheideweg, denn wir leben in der spannendsten, aufregendsten und gefährlichsten Zeit der Menschheitsgeschichte. Entweder machen wir so weiter wie bisher und steuern auf den Abgrund zu oder wir nutzen die riesigen Chancen der Digitalisierung konsequent aus und retten uns und die Welt.
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Facebook. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Instagram. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von X. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.