BWTS GmbH

BWTS GmbH

Bere­its seit 2009 ist die BWTS als her­stellerun­ab­hängiger Ser­vice­di­en­stleis­ter im Bere­ich der Erneuer­baren Energien mit Nieder­las­sun­gen in Stä­be­low, Nord­horn und Ham­burg-Süd tech­nol­o­gisch unter­wegs, um grü­nen Strom wirtschaftlich und nach­haltig ans Netz zu brin­gen. Unsere Exper­tise umfasst Wind­kraft eben­so wie Pho­to­voltaik, E‑Mobility, Wasser­stoff und Bio­gas. Mit einem nationalen und inter­na­tionalen Net­zw­erk von über 120 dezen­tral stationierten[…]

Zaptec Deutschland GmbH

Zaptec Deutschland GmbH

Zaptec wurde 2012 in Nor­we­gen gegrün­det und pro­duzierte zunächst Hochleis­tungse­lek­tron­ik für Ölbohrplat­tfor­men. 2016 kam der Wan­del und das Unternehmen ist mit­tler­weile der führende Anbi­eter für Ladelö­sun­gen in Nor­we­gen und fokussiert sich mit Pro­duk­tion­s­stan­dorten in Nor­we­gen und Deutsch­land ganz auf nach­haltige Mobil­ität. Die smarten Ladelö­sun­gen, beste­hend aus qual­i­ta­tiv hochw­er­ti­gen Einzelkom­po­nen­ten, basieren auf mod­ern­ster Tech­nolo­gie und sind[…]

Offener Brief an Bundesverkehrsministerium: BEM besorgt wegen ausbleibender Fördercalls — Ersten Herstellern für leichte und schwere Nutzfahrzeuge droht wirtschaftliche Schieflage

Offener Brief an Bundesverkehrsministerium: BEM besorgt wegen ausbleibender Fördercalls — Ersten Herstellern für leichte und schwere Nutzfahrzeuge droht wirtschaftliche Schieflage

Berlin, 14.03.2023. Der BEM | Bun­desver­band eMo­bil­ität e.V. hat sich mit einem offe­nen Brief an Bun­desverkehrsmin­is­ter Volk­er Wiss­ing, Staatssekretärin Daniela Kluck­ert und die Abteilungsleit­er-Ebene im Bun­desmin­is­teri­um für Dig­i­tales und Verkehr (BMDV) gewen­det und sich besorgt über die Förder­poli­tik für leichte und schwere Nutz­fahrzeuge gezeigt. Nach­dem im ver­gan­genen Jahr ein Etat von 1,6 Mil­liar­den Euro für[…]

Ein Kommentar zu Wissings Veto

Ein Kommentar zu Wissings Veto

09.03.2023 / Kolumne / Kom­men­tar von Chris­t­ian Heep Die Bestä­ti­gung Deutsch­lands zum EU-Beschluss des Pkw-Neuzu­las­­sungsver­botes ab 2035 galt eigentlich als For­malie. Bun­desverkehrsmin­is­ter Wiss­ing macht nun durch sein Veto deut­lich, dass er nicht wirk­lich an eine saubere und nach­haltige Elek­tro­mo­bil­ität glaubt. Es ist auch ein Eingeständ­nis, dass man die Mobil­itätswende nicht ern­sthaft unter­stützt, wie es notwendig wäre,[…]

The smarter E Podcast: Geschäftsmodell Verbrennungsmotor in Zeiten der Elektromobilität

The smarter E Podcast: Geschäftsmodell Verbrennungsmotor in Zeiten der Elektromobilität

Die Trans­for­ma­tion der Auto­mo­bilin­dus­trie ist in vollem Gange. Das hat schw­er­wiegende Fol­gen für Her­steller und Zulief­er­er von Ver­bren­ner­fahrzeu­gen. Wie lange wird sich der Verkauf von Ver­bren­nern für Her­steller noch lohnen? Welche Chan­cen und Poten­tiale kann die Elek­tro­mo­bil­ität bieten? Und warum ist ein schneller Umstieg auf Elek­tro­mo­bil­ität sin­nvoll? Das und mehr ver­rät Chris­t­ian Hochfeld, Direk­tor der[…]

Ein Kommentar: Wurd aber auch Zeit..!

Ein Kommentar: Wurd aber auch Zeit..!

Das EU-Par­la­­ment hat endgültig für das Aus des Ver­bren­nungsmo­tors votiert. Ab 2035 sollen in der EU nur noch Neuwa­gen verkauft wer­den, die keine Treib­haus­gase ausstoßen. In zwölf Jahren dür­fen in Europa keine Pkw und Klein­trans­porter mehr neu zuge­lassen wer­den, die noch Kohlen­diox­id ausstoßen. Das EU-Par­la­­ment hat das fak­tis­che Ende des Ver­bren­nungsmo­tors ab 2035 besiegelt —[…]

remoso GmbH

remoso GmbH

Die remoso GmbH entwick­elt Soft­ware Lösun­gen und bietet Plat­tfor­men und Dien­stleis­tun­gen für Fuhrpark- und Flot­ten­man­age­ment sowie für Cor­po­rate & Pub­lic Car / Bike / Equip­ment Shar­ing, Rental und Abo Mod­elle. Wir begleit­en Mobil­itäts­di­en­stleis­ter, Auto­her­steller und Auto­häuser bei der Umset­zung dig­i­taler Mobil­ität­sange­bote und Geschäftsmod­elle.Darüber hin­aus bietet die Plat­tform Funk­tio­nen zur Admin­is­tra­tion von e‑Bikes und Scootern, Maschinenparks,[…]

Zahlungslösung der DAFÜR schließt Lücke zwischen CSMS und CPO-Backend

Zahlungslösung der DAFÜR schließt Lücke zwischen CSMS und CPO-Backend

Adap­tive Bal­anc­ing Pow­er ist ein führen­des Spe­ich­er- und Lade­tech­nolo­gie­un­ternehmen, das den schnellen und flächen­deck­enden Aus­bau der Lade­in­fra­struk­tur mit Hochleis­­tungs-Ladesta­­tio­­nen bis 250KW für E‑Autos ermöglicht — im beste­hen­den Nieder­span­nungsnetz und ohne kosten­in­ten­siv­en Net­zaus­bau.  Das Unternehmen arbeit­et mit dem Sys­tem­inte­gra­tor Curo­Con zusam­men, der Her­stellern von Ladesäulen und Lade­parks einen Tech­nolo­giebaukas­ten mit mobil­er, sta­tionär­er und ener­getis­ch­er Automa­tisierung, Ladetechnologien[…]

Scheidt & Bachmann Fuel Retail Solutions GmbH

Scheidt & Bachmann Fuel Retail Solutions GmbH

Schei­dt & Bach­mann hat die Entwick­lung von der ein­fachen Tankstelle hin zum „Mobil­itäts-Super­­markt“ mit­gestal­tet und dabei oft Pio­nier­ar­beit geleis­tet. Das Ergeb­nis dieses Vor­sprungs an Erfahrung und Kom­pe­tenz find­en Sie in unser­er Pro­duk­t­marke SIQMA. Unser Ziel ist mit SIQMA Ihr Mul­ti-Ener­­gy Busi­ness durch zen­tral gem­anagte, cloud-basierte Tech­nolo­gien mit inno­v­a­tiv­en Lösun­gen noch erfol­gre­ich­er zu gestal­ten. Unter dem[…]

Elonroad

Elonroad

Elon­road ist ein Deep-Tech-E-Mobil­i­­ty-Unternehmen, mit Sitz in der Inno­­va­­tions- und Uni­ver­sitätsstadt Lund, Schwe­den. Elon­road entwick­elt und pro­duziert vol­lau­toma­tis­che, kabel­lose, leit­fähige elek­trische Straßen­ladesys­teme (ERS), die sowohl sta­tionäres als auch das Aufladen von BEVs bei der Fahrter­möglichen. Elon­road ist auf dem Weg, den gesamten Straßen­trans­port­sek­tor zu rev­o­lu­tion­ieren und effiziente, nachrüst­bare Ladesys­teme auf die Straße zu brin­gen. Die[…]

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