Kategorie: Allgemeines

»Trotz guter Testergeb­nisse ist ein Großteil der Gesellschaft noch zurück­hal­tend, wenn es darum geht, eMo­bil­ität per­sön­lich zu nutzen. Als Kom­mu­nika­tion­sagen­tur wollen wir das The­ma daher näher an den Ver­brauch­er rück­en. Vor dem Hin­ter­grund unser­er Agen­tur­philoso­phie »Fak­tor Vier | Bil­dung-Green-Gesund­heit-Poli­tik«, prof­i­tieren wir von dem branchenüber­greifen­d­em Wis­sen aus erster Hand und binden es in Net­zw­erk und Cor­po­rate Com­mu­ni­ca­tion ein.«

»Seit über 20 Jahren haben meine Part­ner und ich das Glück, neue Branchen im Auf­bau mit­gestal­ten zu dür­fen. Hier­bei erlebe ich aber auch immer wieder das gle­iche Schema: Phase 1: Desin­ter­esse, Phase 2: Euphorie, Phase 3: Wider­stände, Gege­nar­gu­mente und Kri­tik; let­z­tendlich aber die Phase 4: erfol­gre­iche Umset­zung. Um hier kon­se­quent und vor allem prax­is­nah zu unter­stützen, haben wir Dien­stleis­tungs­bausteine für Akademie und Con­sult­ing etabliert und unter­stützen unsere Part­ner konkret beim Auf­bau ein­er Ver­mark­tungsplat­tform für eMobilitäts-Lösungen.«

»Eine der großen Her­aus­forderun­gen des 21. Jahrhun­derts ist die zunehmende Ver­städterung und die damit ver­bun­dene Verk­nap­pung der Flächen bei ein­er gle­ichzeit­ig steigen­den Nach­frage nach Mobil­ität. Viele Städte sind bere­its heute dieser Her­aus­forderung nicht mehr gewach­sen und suchen nach neuen Verkehrskonzepten, die energieef­fizient, kostengün­stig und schnell real­isier­bar sind.«

»Mit­subishi Motors hat sich schon seit vie­len Jahren dem The­ma Elek­tro­mo­bil­ität gewid­met und nimmt mit dem ersten in Großserie gefer­tigten Elek­troau­to­mo­bil i‑MiEV eine Vor­re­it­er­stel­lung ein. Daher ist die Mit­glied­schaft im Bun­desver­band eMo­bil­ität ein wichtiger Schritt, um diesem The­ma die notwendi­ge Rel­e­vanz in Deutsch­land zu geben.«

»Gemein­sam mit dem BEM Fahrzeuge auf die Straße brin­gen, das treibt uns an. Um den Durch­bruch für eFahrzeuge zu gestal­ten, gel­ten die Regeln der Auto­mo­bil­wirtschaft. Mit 1% Mark­tan­teil pro Jahr wird erst die soge­nan­nte Vis­i­bil­itäts­marke erre­icht. Die Ver­brauch­er nehmen eFahrzeuge erst ab diesem Mark­twert war.«

»Als deutsch­er Her­steller von High Per­for­mance Bat­ter­iesys­te­men für Elek­tro- und Hybrid­fahrzeuge wis­sen wir genau, worauf es ankommt: nicht nur von Leis­tung reden, son­dern auch in die Prax­is umset­zen und gle­ichzeit­ig per­ma­nent auf Verbesserungsmöglichkeit­en und neue Chan­cen hinarbeiten.«