Suchergebnisse für: Batterie

BMZ Group liefert Elektrobus-Batteriesysteme an Eurabus

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BMZ Group liefert Elektrobus-Batteriesysteme an Eurabus

30. August 2018 / Pressemel­dung BMZ Group

Der Elek­tro­mo­bil­ität gehört die Zukun­ft. Spezielle Akkus sollen in naher Zukun­ft Mil­lio­nen von elek­tro­be­triebe­nen Fort­be­we­gungsmit­teln antreiben und für hohe Reich­weit­en sor­gen. Zurzeit sind deutsch­landweit ger­ade ein­mal 300 der ins­ge­samt rund 45.000 ÖPNV-Busse elek­trisch unter­wegs — und davon nur gut die Hälfte mit Bat­teri­etech­nolo­gie. Dabei gilt als größtes Plus das emis­sions­freie und kli­ma­neu­trale Fahren. Der Elek­troantrieb ist mehr als nur eine Alter­na­tive zu herkömm­lichen Motoren, da Elek­tro­mo­toren auch deut­lich weniger wartungsin­ten­siv als herkömm­liche Ver­bren­nungsmo­toren sind.

Neuartiger Batteriespeicher in Wendelstein sorgt für Netzstabilität

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Neuartiger Batteriespeicher in Wendelstein sorgt für Netzstabilität

16. Juli 2018 / Pressemeldung

Gemein­sames Pro­jekt der Gemein­dew­erke Wen­del­stein, Cov­alion, N‑ERGIE und der AUDI AG
Inno­va­tion in Mit­tel­franken: In Wen­del­stein südlich von Nürn­berg sorgt ein neuar­tiger Bat­ter­iespe­ich­er für die Sta­bil­isierung der Strom­net­ze. Die Gemein­dew­erke Wen­del­stein Bürg­erkraftwerk GmbH, ein Tochterun­ternehmen der Gemein­dew­erke Wen­del­stein und der Nürn­berg­er N‑ERGIE Regen­er­a­tiv GmbH, sowie der Erlanger Energiespezial­ist Cov­alion errichteten die Anlage in den ver­gan­genen Monat­en im Net­zge­bi­et der Gemein­dew­erke in der Johann-Höll­fritsch-Straße in Wen­del­stein. Zwei vol­lk­li­ma­tisierte Con­tain­er mit ein­er Grund­fläche von rund 75 Quadrat­metern beherber­gen die 84 Bat­te­rien. Ihre Spe­icherka­paz­ität liegt bei ein­er Megawattstunde (1000 kWh) und reicht rech­ner­isch, um rund 100 durch­schnit­tliche Haushalte einen Tag lang mit Strom zu ver­sor­gen. Als Akkus kom­men Bat­teriemod­ule aus­ge­mustert­er Entwick­lungs­fahrzeuge von Audi zum Einsatz.

Batterie-Gigafactory, Nord Stream 2, Wendungen im Handelskrieg

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13. Juli 2018

In der zurück­liegen­den Woche waren die ersten Manöver im aufk­om­menden glob­alen Han­del­skrieg zu beobacht­en. Nach­dem US-Präsi­dent Don­ald Trump begonnen hat, Importzölle zu erheben, antwortete die chi­ne­sis­che Führung mit Gegen­sank­tio­nen im gle­ichen Umfang. Mit milden Strafzöllen auf Whiskey und Harleys ver­sucht­en die EU und Deutsch­land, sich zwis­chen den Haup­tak­teuren USA und Chi­na durchzulavieren. Inzwis­chen geht der BDI davon aus, dass Trump dem­nächst Autos aus Europa mit Strafzöllen bele­gen wird. Die Export­na­tio­nen Deutsch­land und Chi­na ste­hen bei­de unter Druck — und das zeit­igt über­raschende Wen­dun­gen und Allianzen, die auch auf den erweit­erten Energiesek­tor ausstrahlen.

BEM-Pressemitteilung: Offener Brief / Statement zum Thema Batterieproduktion in Deutschland

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BEM-Pressemitteilung: Offener Brief / Statement zum Thema Batterieproduktion in Deutschland

11. Juli 2018 / Pressemit­teilung — Offen­er Brief

Sehr geehrte Frau Bun­deskan­z­lerin Dr. Angela Merkel,
mit großer Ver­wun­derung haben wir Ihr State­ment im Rah­men des Besuchs des chi­ne­sis­chen Min­is­ter­präsi­den­ten Li Keqiang zum The­ma Bat­teriepro­duk­tion zur Ken­nt­nis genommen.
Im ZDF heute jour­nal vom 09.07.2018 sagen Sie hierzu: »Wenn wir es sel­ber kön­nten, wäre ich auch nicht trau­rig. Aber nun ist es ein­mal so und wenn diese Investi­tion schon stat­tfind­et in Europa, dann ist es gut, wenn sie in Deutsch­land stattfindet.«
Thürin­gens Min­is­ter­präsi­dent Bodo Ramelow ver­mit­telt zudem den Ein­druck, dass wir froh da­rüber sein kön­nen, dass chi­ne­sis­che Inve­storen Kap­i­tal und Tech­nolo­gie mit­brin­gen und nicht nur Know-how abgreifen. Diese Aus­sage wird wohl der Tat­sache geschuldet sein, dass der chine­sische Her­steller CATL eine Bat­teriezel­len­fab­rik für Elek­troau­tos im Thüringer Industrie­gebiet Erfurter Kreuz plant und damit bis zu 1.000 neue Arbeit­splätze in der Region schaf­fen will. Der Redak­tions-Sprech­er im heute jour­nal behauptet sog­ar, es han­dele sich um eine Tech­nolo­gie, die deutsche Fir­men nicht beherrschen.

European Electric Vehicle Batteries Summit 2018

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European Electric Vehicle Batteries Summit 2018

SAVE THE DATE: 20. — 21. Juni 2018 / München

ACI’s Elec­tric Vehi­cle Bat­ter­ies Sum­mit will be tak­ing place in Munich, Ger­many, on 20th & 21st June 2018. The two day event will bring togeth­er key indus­try stake­hold­ers from the bat­tery man­u­fac­tur­ers, car man­u­fac­tur­ers, ener­gy stor­age com­po­nent mate­r­i­al devel­op­ers, tech­nol­o­gy providers, grid oper­a­tors, pol­i­cy mak­ers, envi­ron­men­tal bod­ies, consultants.
The con­cept of bat­tery elec­tric vehi­cles is to use charged bat­ter­ies on board vehi­cles for propul­sion. Bat­tery elec­tric cars are becom­ing more and more attrac­tive with the advance­ment of new bat­tery tech­nol­o­gy (Lithi­um Ion) that have high­er pow­er and ener­gy den­si­ty (i.e., greater pos­si­ble accel­er­a­tion and more range with few­er bat­ter­ies) and high­er oil prices.

7. Workshop »Lithium-Schwefel-Batterien«

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SAVE THE DATE: 12. — 13. Novem­ber 2018 / Fraun­hofer IWS Dresden

Lithi­um-sul­fur bat­ter­ies are the most promis­ing choice for future ener­gy stor­age sys­tems. Lithi­um met­al anodes are deci­sive com­po­nents as they deter­mine cycling sta­bil­i­ty and spe­cif­ic ener­gy, also in sol­id state bat­ter­ies. Top­i­cal ses­sions of this year’s work­shop will address the devel­op­ment of lithi­um met­al anodes and all-sol­id-state cell con­cepts. Nov­el mate­ri­als such as nanos­truc­tured carbon/sulfur com­pos­ite cath­odes, sol­id elec­trolytes and alloy-based anodes are cru­cial to sig­nif­i­cant­ly enhance the cell performance.

Gehört die Zukunft dem Batterie-Auto?

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Gehört die Zukunft dem Batterie-Auto?

27. Dezem­ber 2017 / Artikel erschienen in der Stuttgarter Zeitung

Unser Leitar­tikel »Willfähriges Deutsch­land« hat ein über­aus leb­haftes Lesere­cho aus­gelöst. Aus dem Bun­desver­band eMo­bil­ität e.V. erre­ichte uns nun ein pointiert­er, dezi­diert­er Wider­spruch. Wir doku­men­tieren diese Zuschrift — und nehmen dazu Stellung.

Förderaufruf »Elektromobilität mit Batterie« ist gestartet

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Förderaufruf »Elektromobilität mit Batterie« ist gestartet Förderaufruf »Elektromobilität mit Batterie« ist gestartet

Novem­ber 2017

Unternehmen der gewerblichen Wirtschaft, Hochschulen, außeruni­ver­sitäre Forschung­sein­rich­tun­gen, Gebi­et­skör­per­schaften und gemein­nützige Organ­i­sa­tio­nen kön­nen bis 31. Dezem­ber 2017 ihre Pro­jek­tideen für prax­is­na­he Forschungs- und Demon­stra­tionsvorhaben zur Förderung der bat­terieelek­trischen Elek­tro­mo­bil­ität beim Bun­desmin­is­teri­um für Verkehr und dig­i­tale Infra­struk­tur (BMVI) ein­re­ichen. Kom­mu­nale Unternehmen, bzw. pri­vatwirtschaftliche Unternehmen im direk­ten kom­mu­nalen Umfeld, kön­nen eben­falls Anträge stellen.

9. Internationale Fachtagung — Kraftwerk Batterie

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9. Internationale Fachtagung — Kraftwerk Batterie

SAVE THE DATE: 29. — 30. März 2017

Die Fach­ta­gung Kraftwerk Bat­terie bietet eine Plat­tform für Unternehmen, Forschungsin­sti­tute, Uni­ver­sitäten und ­Einzelper­so­n­en, um ihre Arbeit­en und Ergeb­nisse im Bere­ich der Bat­teri­etech­nolo­gie einem bre­it­en Fach­pub­likum zu präsentieren.

Entwicklerforum Batterien & Ladekonzepte 2017

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Am 15. und 16. Feb­ru­ar 2017 wird die gesamte Branche wieder zum DESIGN&ELEKTRONIK-Entwicklerforum »Bat­te­rien & Ladekonzepte« in München zusam­menkom­men. Zell‑, Sys­tem- und Mate­ri­al­her­steller, Test­sys­tem­liefer­an­ten und Testin­sti­tute, Kon­fek­tionäre, Anwen­der, Bat­terieber­ater, Fahrrad­her­steller, inno­v­a­tive Start-Ups und Hochschul­mi­tar­beit­er wer­den sich hier wieder treffen.

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