Kategorie: BEM-Pressemitteilungen

10. August 2021

Tage­sak­tuelle Medi­en zitieren heute die Präsi­dentin des Ver­ban­des der Auto­mo­bilin­dus­trie, Hilde­gard Müller, mit War­nun­gen vor möglichen Fahrver­boten für Autos mit Ver­bren­nungsmo­toren: »Das wäre nichts anderes als eine Enteignung.«

08.07.21 / Ener­gate-Gastkom­men­tar von BEM-Präsi­dent Kurt Sigl

»Wir wer­den unser Ziel von ein­er Mil­lion Elek­troau­tos bis 2020, das jed­er­mann für unerr­e­ich­bar gehal­ten hat, in diesem Juli erre­ichen, also mit nur einem hal­ben Jahr Ver­spä­tung.« Mit diesem Satz lies sich Bun­deswirtschaftsmin­is­ter Peter Alt­maier in einem Inter­view mit dem Tagesspiegel Anfang Juli exk­lu­siv zitieren. Ganz offen­bar will der Min­is­ter Etap­pen­ziele feiern, obwohl es nichts zu feiern gibt. Denn wed­er ist die Zahl wirk­lich erre­icht, noch sind es kli­mafre­undliche eAu­tos allein, auf die sich der Min­is­ter und alle, die die Nachricht ver­bre­it­en, berufen. In der vom Min­is­ter gewählten Berech­nung wer­den sie in einen Topf gewor­fen — die reinen eAu­tos (BEV) und die inzwis­chen viel kri­tisierten Plug-in-Hybride (PHEV). Zu oft wer­den let­ztere als Ver­bren­ner genutzt und ver­brauchen dann auch noch mehr umweltschädlichen Treib­stoff als ein nor­maler Diesel oder Benziner.

02.07.2021 / BEM-Pressemitteilung

Mit Wirkung zum 01.07.2021 ist der Präsi­dent des Bun­desver­ban­des eMo­bil­ität (BEM), Kurt Sigl, in den Europäis­chen Wirtschaftsse­n­at (EWS) berufen wor­den. Gemein­sam mit hochrangi­gen Vertretern aus Wirtschaft und Gesellschaft wird Sigl in der Funk­tion des Wirtschaftsse­n­a­tors und der BEM e.V. als neues Mit­glied des EWS poli­tis­che Entschei­dungsträger in Brüs­sel berat­en und ihnen bei Anfra­gen zur Ver­fü­gung stehen.

20. Mai 2021 / BEM-Pressemitteilung

Einen klaren Strate­gie- und Meth­o­d­en­wech­sel in der Verkehrspoli­tik der Bun­desregierung hat der Bun­desver­band eMo­bil­ität (BEM) am Don­ner­stag für die kom­mende Leg­is­laturpe­ri­ode gefordert. »För­der­mil­lio­nen allein liefern keine Verkehr­swende«, sagte BEM-Präsi­dent Kurt Sigl auf der BEM-Pressekon­ferenz in Berlin. »Die Elek­tro­mo­bil­ität ist die einzig ver­füg­bare Alter­na­tive im Verkehrs­bere­ich, um die hochgesteck­ten Kli­maziele der EU und die Vor­gaben aus Karl­sruhe jet­zt umzuset­zen. Damit Umwel­t­ef­fek­te tat­säch­lich einge­fahren wer­den kön­nen, braucht es neben den Kau­fan­reizen für End­kun­den eine sys­tem­a­tis­che Reform für die Elek­tro­mo­bil­ität und eine kon­sis­tente Verkehrspoli­tik, damit Wirtschaft und Ver­wal­tung an einem Strang ziehen kön­nen«, so Sigl weiter.