Schlagwort: UScale

BEM-Pressehinweis: Webinar zum nächsten Käufersegment von Elektrofahrzeugen

BEM-Pressehinweis: Webinar zum nächsten Käufersegment von Elektrofahrzeugen

01.12.2021 / BEM-Pressehinweis

Vier von fünf (81 %) Neuwagenkäufer:innen in Europa ste­hen bat­teriebe­triebe­nen Elek­tro­fahrzeu­gen (BEVs) offen gegenüber. Allerd­ings erwarten nur 12 % der Käufer:innen, ein BEV als ihr näch­stes Auto zu kaufen – ein klar­er Hin­weis für die Fahrzeugher­steller, dass sie erhe­bliche Lück­en schließen müssen, um die Akzep­tanz von eAu­tos zu erhöhen. Die kom­plex­en Wech­sel­wirkun­gen von Ein­stel­lun­gen, Werten und Haushalts- und Ladebe­din­gun­gen in Europa zeigen, dass diese Lück­en vielfältiger Natur sind und von Pro­duk­tange­boten bis hin zur Aufk­lärung und Unter­stützung reichen.

Benchmarking eMSP – Der Marathon hat begonnen

Novem­ber 2020 / UScale führt regelmäßig und sys­tem­a­tisch Befra­gun­gen von eAu­to-FahrerIn­nen zu allen Touch­points der e‑mobilen Cus­tomer Jour­ney durch. Die jüng­ste Studie bench­markt die Mark­t­per­for­mance der eMo­bil­i­ty Ser­vice Provider.

Bei eMo­bil­i­ty Ser­vice Providern denken viele an den Zugang zu Fahrstrom und unter­schätzen dabei die Chan­cen der eMSP gewaltig. 90% aller eAuto-Fahrer*innen laden zumin­d­est gele­gentlich öffentlich, d.h. der eMSP hat Zugang zu 90% aller eAuto-Fahrer*innen. Dieser Zugang bietet mit­tel­fristig erhe­bliche Erlöspoten­ziale für Geschäftsmod­elle jen­seits von Fahrstrom. Voraus­set­zung ist, dass es Anbi­etern gelingt, eAuto-Fahrer*innen vom eige­nen Ange­bot zu überzeu­gen und an die eigene Marke zu binden. Das gelingt bish­er nur weni­gen. Die meis­ten eAuto-Fahrer*innen nutzen rund 4 Ladeange­bote aktiv. Ziel eines jeden eMSP muss es sein, der am häu­fig­sten genutzte Anbi­eter zu werden.

BEM-Pressemitteilung: BEM-Untersuchung zeigt: Autohandel nicht auf eAutos eingestellt — Kunden enttäuscht von Anbieter-Support

BEM-Pressemitteilung: BEM-Untersuchung zeigt: Autohandel nicht auf eAutos eingestellt — Kunden enttäuscht von Anbieter-Support

12. Sep­tem­ber 2019 / BEM-Pressemitteilung
Kun­den und Inter­essen­ten der Elek­tro­mo­bil­ität fühlen sich beim Kauf eines eAu­tos durch Auto­her­steller, Händler und Energiev­er­sorg­er schlecht berat­en. Die Recherche über das Fahrzeug, die Nutzung und viele weit­ere Touch­points zum Gebrauch des eAu­tos gerät beim Kun­den zu ein­er Odyssee, die nicht sel­ten im Inter­net in den Social Media Kanälen endet — zu diesem Ergeb­nis kommt eine Befra­gung des Mark­t­forschungsin­sti­tuts UScale im Auf­trag des Bun­desver­ban­des eMo­bil­ität e.V. BEM. 

UScale-Umfrage in Kooperation mit dem BEM

UScale-Umfrage in Kooperation mit dem BEM

Juni 2019 / Jet­zt an der Umfrage teilnehmen

In Zusam­me­nar­beit mit dem Bun­desver­band eMo­bil­ität hat UScale eine Befra­gung von eFahrerIn­nen und solchen, die es wer­den wollen, entwick­elt. Dabei ste­hen die Erfahrun­gen bei der Suche nach der passenden Elek­tro­mo­bil­ität­slö­sung im Vorder­grund der Umfrage, die jet­zt online ist.

Und was sagen die Kunden? Nutzerbefragung »Anforderungen an den Retail«

Und was sagen die Kunden? Nutzerbefragung »Anforderungen an den Retail«

April 2019 / Nutzer­be­fra­gung des BEM-Mit­glied­sun­ternehmens UScale

Wer verkauft eigentlich in Zukun­ft Autos? Wer den Strom? Und wer den Rest? »In der Arbeits­gruppe staunen wir, wie nahe sich Auto­händler und Energiev­er­sorg­er mit ihren Plä­nen zum Teil schon kom­men«, stellen Markus Emmert (Koor­di­na­tion BEM-Arbeits­grup­pen) und Susanne Weiß (BEM-Lan­desvertre­tung Hes­sen) als Leit­er der Arbeits­gruppe »Auto­haus mit Zukun­ft?« über­rascht fest.

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