Schlagwort: TÜV SÜD

Immer mehr Stim­men, aus dem (gefühlt) immer größer wer­den­den Umfeld auto­mo­bil­er Spezial­is­ten, treten mit mah­nen­den Worten an die Öffentlichkeit. Eine Mil­lion Elek­tro­fahrzeuge in Deutsch­land bis 2020, das sei reine Utopie und Wun­schdenken. Die Argu­mente wieder­holen sich, Preis, Reich­weite, Ladezeit­en, fehlende Infra­struk­tur sind noch die sach­lich­sten Argu­mente. Wenn es auf das Feld der Emis­sions­bi­lanzen, der soge­nan­nten Well-to-Wheel Analy­sen geht, wer­den die Dinge schon aben­teuer­lich­er, das leicht zu ver­mit­tel­nde Argu­ment »…dann kom­men die Emis­sio­nen eben nicht aus dem Aus­puff, son­dern aus dem Schorn­stein« ist angenehm eingängig und find­et daher auch schnell seinen Weg in das Mei­n­ungs­bild. Befür­worter der Elek­tro­mo­bil­ität assozi­ieren mit dem Elek­troau­to Win­dräder und Solar­mod­ule, Zwei­fler sehen vor dem geisti­gen Auge eher den Schlot eines Kohlekraftwerks, in der Real­ität nen­nt sich das Strom­mix. Eben dieser ist aber kein sta­tis­ch­er Zus­tand son­dern mas­siv im Umbruch, die instal­lierte Leis­tung an Erneuer­bar­er Energie steigt täglich, das Energieange­bot somit natür­lich auch.

Eine Zahl in den Raum zu stellen, ist immer so eine Sache. Über kurz oder lang wird man daran gemessen wer­den, ob deren Erre­ichen in Sichtweite ist. Schafft man nur die Hälfte, ist es ein Mis­ser­folg. Nun hat die Nationale Plat­tform für Elek­tro­mo­bil­ität (NPE), unter der Mitar­beit viel­er Akteure aus Indus­trie, Poli­tik und Wis­senschaft genau dies getan: Eine Mil­lion Elek­tro­fahrzeuge sollen bis 2020 auf Deutsch­lands Straßen rollen. Die Poli­tik hat daraus ein nationales Ziel proklamiert, die Medi­en haben es gerne aufge­grif­f­en und in der Öffentlichkeit verbreitet.

Kom­mu­nale Fuhrparks spie­len eine wichtige Rolle beim Erre­ichen der Kli­maschutzziele. Deshalb sind für den Kauf neuer Kehrmaschi­nen, Mül­lau­tos oder Stre­ufahrzeuge nicht mehr nur Anschaf­fung­spreis und Betrieb­skosten auss­chlaggebend, son­dern auch die Energieef­fizienz. Alter­na­tive Antriebe spie­len dabei eine her­aus­ra­gende Rolle. Auf Platz eins: der Elek­troantrieb — vor Erdgas und Hybrid. Das ist das Ergeb­nis ein­er repräsen­ta­tiv­en Umfrage, die TÜV SÜD bei 150 kom­mu­nalen Flot­ten­be­treibern in Städten mit mehr als 100.000 Ein­wohn­ern im gesamten Bun­des­ge­bi­et durchge­führt hat. Dem­nach prüfen mehr als 30% der Befragten aktuell den Ein­satz rein­er Elektrofahrzeuge.

Geht es Ihnen auch so? Wenn man die aktuelle Berichter­stat­tung der Massen­me­di­en regelmäßig ver­fol­gt, dann schwingt in der let­zten Zeit ein deut­lich vernehm­bar neg­a­tiv­er Unter­ton mit. Fast ver­spürt man eine gewisse Schaden­freude, dass es mit den Ver­heißun­gen der Elek­tro­mo­bil­ität nun wohl doch wieder nicht klap­pen wird.