BEM kritisiert Ignoranz der Bundesregierung hinsichtlich eBikes

Die Bemühun­gen zur Steigerung der Elek­tro­mo­bil­ität in Deutsch­land beschränken sich im Großteil auf das Auto­mo­bil. Hier ver­passt die Bun­desregierung laut BEM e.V. Präsi­dent Kurt Sigl eine große Chance.
Am 15. und 16. Juni 2015 haben sich in Berlin Vertreter von Unternehmen, Wis­senschaft, Gesellschaft und Poli­tik in Berlin zur Nationalen Kon­ferenz Elek­tro­mo­bil­ität getrof­fen. Darunter auch BEM-Präsi­dent Kurt Sigl, der sich zum aktuellen Zeit­punkt wesentlich akti­vere Zeichen der Poli­tik im Bere­ich Elek­tro­mo­bil­ität wün­schen würde:
»Die wenig konkreten Aus­sagen der Bun­desregierung im Rah­men der Kon­ferenz gle­ichen einem Offen­barung­seid. Vor diesem Hin­ter­grund sehe ich aktuell keine Chance für Deutsch­land zum Leit­markt Elek­tro­mo­bil­ität zu wer­den«, so Kurt Sigl.
So wur­den von Bun­deskan­z­lerin Angela Merkel lediglich eine mögliche Son­der­ab­schrei­bung für gewerblich genutzte Fahrzeuge sowie ver­stärk­te Anstren­gun­gen bei der weit­eren Entwick­lung der Brennstof­fzel­len­tech­nolo­gie in Aus­sicht gestellt.
Sigl betont dazu: »Grund­sät­zlich begrüßen wir eine solche Son­der­ab­schrei­bung, sollte sie tat­säch­lich umge­set­zt und nicht nur mit großen Worten angekündigt wer­den. In der aktuellen Niedrigzin­sphase kann das aber nur ein erster Schritt eines sehr viel umfassenderen Maß­nah­men­paketes sein, wenn Elek­tro­mo­bil­ität tat­säch­lich seit­ens der Bun­desregierung aktiv unter­stützt wer­den soll.«
Ped­elecs und eBikes wer­den weit­er nicht beachtet
Weit­er stellt der Präsi­dent des Bun­desver­ban­des eMo­bil­ität e.V. fest: »Beson­ders ärg­er­lich ist, dass die Bun­desregierung nach wie vor nicht ver­standen hat, dass das The­ma Elek­tro­mo­bil­ität nicht bei vier Rädern aufhört. Die Kon­ferenz glich erneut einem reinen Auto­mo­bil­gipfel. Bere­its heute find­et Elek­tro­mo­bil­ität in sehr viel mehr Bere­ichen statt. So ver­fü­gen etwa der elek­trische Zweirad­bere­ich und der Öffentliche Per­so­nen­nahverkehr über erhe­bliche Poten­tiale zur Verbesserung des städtis­chen Verkehrs.«
Dazu ver­nach­läs­sigt Deutsch­land laut Sigl seine Kernkom­pe­tenz und läuft Gefahr den Anschluss zu ver­lieren: »Alarmierend war außer­dem, dass bis dato in keinem der vorgestell­ten Förder­szenar­ien das für den Wirtschafts­stan­dort Deutsch­land wichtige The­ma der Bat­terieer­forschung, ‑entwick­lung und ‑pro­duk­tion genü­gend Beach­tung find­et. Ohne diese wichtige Kom­pe­tenz wer­den wir kün­ftig inter­na­tion­al auf dem Zukun­fts­markt Elek­tro­mo­bil­ität nur noch die zweite Geige spie­len. Wenn überhaupt.«