04.08.2021 / Rede von BEM-Chile-Repräsentant Miguel I. Fredes vor dem Verfassungskonvent / Convento Constitucional / Comisión N12
Unser BEM-Chile-Repräsentant, Rechtsanwalt und Klimaschutzaktivist Miguel I. Fredes hält eine Rede vor dem chilenischen verfassungsgebenden Konvent in Santiago de Chile und bezieht sich für einen Vergleich mit Deutschland auf sein Engagement beim Bundesverband eMobilität: »Porque los países como Alemania – y ahí hago un pequeño paréntesis, quiero decir que entro mis actividades también soy representante en Chile de la Federación alemana de electro movilidad. Cuyo objetivo central es abrir las energías renovables no convencionales para evitar el cambio climático.« Er schlägt dem Konvent eindringlich vor, eine weitere Kommission einzuberufen, die sich thematisch mit der Umwelt, dem Klimawandel, den natürlichen Ressourcen und den Territorien beschäftigen soll. Das von der wissenschaftlichen Gesellschaft als Konsens anerkannte Problem des Klimawandels soll eine verbindliche, verfassungsrechtliche Bedeutung bekommen.
Sehr geehrte Damen und Herren, liebe BEM-Mitglieder, Hallo,
der Anteil der aktiven Mitgliedsunternehmen im BEM steigt stark an. Nicht nur, dass viele neue Unternehmen den Weg zu uns finden und sich in den relevantesten Verband für das Themenspektrum der Neuen Mobilität in Europa einbringen, auch langjährige Verbandsmitglieder entdecken nochmal neu die Vorteile, die sich aus einer engagierten Verbandsmitarbeit für die gemeinsame Ambition, die eigene Marktentwicklung und politische Einflussmöglichkeiten ergeben. Hier sind im Schulterschluss mit unserer Presse- & Öffentlichkeitsarbeit, dem beständigen Austausch mit Regierung, Ministerien – hier ist insbesondere die konstruktive Zusammenarbeit mit dem BMVI zu nennen – und vielen weiteren Behörden, Verbänden und Institutionen auf europäischer, Bundes- und Landesebene insbesondere die 19 BEM-Arbeitsgruppen hervorzuheben, in denen sich über 1.250 Führungskräfte und Experten der involvierten Branchen engagieren.
Mit jeder Stärkung unseres Verbands wächst auch die mediale und politische Sichtbarkeit und wir werden als Mobilitäts-Branche mit unseren Anliegen, Eingaben und Handlungsempfehlungen immer mehr gehört und finden zunehmend mit unseren Inhalten entsprechende Berücksichtigung. So konnten wir uns beispielsweise zu Beginn dieses Jahres mit unserer »Unglaublich-PM« und der Arbeitsgruppe Retrofit dahingehend einbringen, dass die Förderrichtlinie für die Anschaffung von Nutzfahrzeugen nun um höchst sinnvolle und nachhaltige Retrofit-Umrüstlösungen erweitert worden ist. Das Förderprogramm dazu ist jetzt beschlossen. Auch im Bereich der Ladesäulenverodnung konnten wir uns mit der Einberufung einer Sonderkommission einbringen, was im Ergebnis zu einer viel besseren Lösung geführt hat, die der Mobilitätswende insgesamt zu Gute kommt und gleichzeitig den Rückhalt der Branchenteilnehmer genießt, die sich an dem Prozess intensiv beteilgt haben.
Auch das Positionspapier zur Bundestagswahl erlangt hohe öffentliche Aufmerksamkeit und findet seinen Weg in die politischen Prozesse und Gremien. Das klatschen wir im Beitragsbild gerne ab.
Das BEM-Mitgliedsunternehmen Parkstrom startet am 26. August 2021 mit einer weiteren Veranstaltungsreihe, die sich mit Detailthemen und Anwendungsszenarien rund um Ladeinfrastruktur für eFahrzeuge beschäftigt. Die Idee dafür ist entstanden, weil in Gesprächen mit Kunden und Interessenten, bei Veranstaltungen oder Präsentationen immer wieder deutlich geworden ist, dass unterschiedliche Parkplatznutzer oder -eigentümer ganz individuelle Anforderungen haben. Diese können in den themenspezifischen Veranstaltungen im Detail besprochen und diskutiert werden.
SAVE-THE-DATE 10.09.2021 / 09.30 – 13:00 Uhr / BEM-AG-Netzwerktreffen bei SONO MOTORS im Sono House
In den breit gefächerten Themenfeldern der 19 BEM-Arbeitsgruppen diskutieren wir gemeinsam mit über 1.250 Branchenteilnehmer*innen die relevanten und sektorübergreifenden Fachthemen der Neuen Mobilität im Kontext der Energie- und Mobilitätswende.
Der Straßengüterverkehr, der noch weitestgehend auf Dieselantrieben basiert, verursacht rund ein Drittel der CO2-Emissionen des Verkehrssektors. Das soll sich ändern. Bis 2030 soll etwa ein Drittel dieser Fahrleistung im schweren Straßengüterverkehr elektrisch oder auf Basis strombasierter Kraftstoffe erbracht werden – so formuliert es die Bundesregierung in ihrem Klimaschutzprogramm 2030.
Präsentieren Sie Ihr Unternehmen und Ihre elektromobilen Kongresstermine, Messen, Symposien und Fachtagungen im funktionalen BEM-Wandkalender. Der Kalender im Format 40×40 Zentimeter vom Bundesverband eMobilität zeigt neben dem klassischen Kalendarium die relevanten Termine der elektromobilen Branche, sowie politisch interessante Termine.
28.07.2021 / ZDF / Markus Lanz mit Herbert Diess von VW
VW-Chef Herbert Diess legt dar, mit welcher Strategie er Deutschlands größten Konzern in die Zukunft führen will und wie die Transformation zur Elektromobilität erfolgen soll. In vielen Punkten sind wir mit Herbert Diess einer Meinung, insbesondere unterstützen wir sein klares Wasserstoff-Veto für den Bereich des Individualverkehrs.
Für BEM-Vorstand Markus Emmert ist das derzeitige Vorgehen der Politik zu eAuto-Ladestationen »erst der Anfang zur Entwicklung der notwendigen Ladeinfrastruktur, denn es braucht auch Ladelösungen jenseits der großen Verkehrsströme in abgelegenen Regionen«.
21. Juli 2021 / Dreimal fünf Tage. Praxisnah, zukunftsorientiert und international
Das Executive Programm «CAS SMART Mobility Management driven by SMART Data & SMART Cities« des Instituts für Mobilität der Universität St. Gallen startet mit dem 2. Jahrgang am 13. September 2021.
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