BEM-Pressemitteilung: Ausstiegsfristen für Verbrenner-Produktion längst überfällig

03. März 2021 / BEM-Pressemitteilung
Gestiegen­er CO2-Ausstoß, Wärmereko­rd im Win­ter und die Bun­desregierung schöpft ihre Möglichkeit­en zur Bekämp­fung des Kli­mawan­dels und zum Erhalt heimis­ch­er Wertschöp­fungspoten­ziale nicht aus. Diesen Vor­wurf for­mulierte in dieser Woche der Bun­desver­band eMo­bil­ität e.V. (BEM). Während sich zahlre­iche Län­der in Europa bere­its auf verbindliche Zulas­sungsver­bote von Ver­bren­ner-Fahrzeu­gen ver­ständigt haben, bleibt Deutsch­land in dieser Frage weit­er­hin ohne konkrete Ziele. Trotz der nach wie vor hohen CO2-Men­gen im Verkehrssek­tor ist kein poli­tis­ch­er Impuls erkennbar, wonach die Pro­duk­tion und Neuzu­las­sung und später auch die Nutzung fos­siler Antriebe been­det wird.
»Vor dem Hin­ter­grund, dass Brüs­sel inzwis­chen über eine Reduk­tion der zuläs­si­gen Emis­sio­nen um 55% nach­denkt, wird die Kluft in den Zielvorstel­lun­gen von EU und Deutsch­land immer deut­lich­er. Mit ihrer Zöger­lichkeit beweist die Bun­desregierung, dass sie sich wed­er für die Umwelt noch für die Wirtschaft ziel­gerichtet ein­set­zt«, kom­men­tiert Markus Emmert, BEM-Vor­stand, die Taten­losigkeit. »Wür­den die Unternehmen schon heute wis­sen, was der Geset­zge­ber für 2030 vor­sieht, hätte der Markt klare Rah­menbe­din­gun­gen und die Unternehmen die notwendi­ge Pla­nungs- und Finanzierungssicherheit.«
Im europäis­chen Län­derver­gle­ich (siehe Grafik) ist Nor­we­gen beim Ver­bren­ner-Ausstieg ganz vorn, das Land im Nor­den hat das Zulas­sungsver­bot von Ver­bren­ner-Fahrzeu­gen für das Jahr 2025 erk­lärt. Irland, die Nieder­lande oder Schwe­den haben das Pro­duk­tions-Ende für 2030 vere­in­bart. Frankre­ich und Spanien steigen spätestens 2040 aus.

Über den Bun­desver­band eMo­bil­ität e.V.
Der Bun­desver­band eMo­bil­ität (BEM) ist ein Zusam­men­schluss von Unternehmen, Insti­tu­tio­nen, Wis­senschaftlern und Anwen­dern aus dem Bere­ich der Elek­tro­mo­bil­ität, die sich dafür ein­set­zen, die Mobil­ität in Deutsch­land auf Basis Erneuer­bar­er Energien auf Elek­tro­mo­bil­ität umzustellen. Zu den Auf­gaben des BEM gehört die aktive Ver­net­zung von Wirtschaft­sak­teuren für die Entwick­lung nach­haltiger und inter­modaler Mobil­ität­slö­sun­gen, die Verbesserung der geset­zlichen Rah­menbe­din­gun­gen für den Aus­bau der eMo­bil­ität und die Durch­set­zung von mehr Chan­cen­gle­ich­heit bei der Umstel­lung auf emis­sion­sarme Antrieb­skonzepte. Der Ver­band wurde 2009 gegrün­det. Er organ­isiert 300 Mit­glied­sun­ternehmen, die ein jährlich­es Umsatzvol­u­men von über 100 Mil­liar­den Euro verze­ich­nen und über eine Mil­lion Mitar­beit­er weltweit beschäftigen.
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