Februar 2021 / Berufung BEM-Fachbeirat Morell Westermann
Morell Westermann ist Zukunftsforscher, Ingenieur und Pilot. Er analysiert die Megatrends der nächsten zehn Jahre und untersucht dabei verschiedenen Technologie-Entwicklungen, die unsere Gesellschaft in der Zukunft prägen werden. Als Experte für die Themen Aviatik, Elektromobilität sowie Digitalisierung zeigt er Wege zu einer CO₂-neutralen Gesellschaft auf.
Februar 2021 / Berufung BEM-Fachbeirat Albert Herresthal
Albert Herresthal hat in der Fahrrad- und eBikebranche vielfältige Stationen durchlaufen. Nach der Gründung eines Fachgeschäfts war er in der Produktentwicklung, als Unternehmensberater, Journalist, Referent und Autor tätig. Über 20 Jahre führte er den Fachverband der Fahrradwirtschaft VSF e.V. als Vorstand und Geschäftsführer.
18. Februar 2021 / Pressemeldung BEM-Mitgliedsunternehmen Tropos Motors Europe
Tropos Motors Europe startet ein besonderes Aktionsangebot für seine kompakten E-Transporter: Jeder Kunde, der bis zum 31. März 2021 einen Kaufvertrag für ein Neufahrzeug der Tropos ABLE Reihe abschließt, erhält eine Pritsche oder einen Kofferaufbau L gratis.
Februar 2021 / Berufung BEM-Fachbeirat Dr. Axel Sprenger
Innovative Produkte und Services sind nur so gut, wie sie vom Nutzer angenommen werden. Klingt einfach, ist es aber nicht: Deutsche Unternehmen sind Weltmeister beim Erfinden und Patentieren, aber wenn es um den Kunden und die Vermarktung geht, fallen sie oft zurück.
17. Februar 2021 / »Starke Stimmen«
Trailer Dynamics bietet ein umfassendes und bisher einzigartiges Lösungskonzept für Langstrecken-Lkw durch einen zusätzlichen elektrischen Antriebsstrang, der in den Trailer ausgelagert wird und es ermöglicht den eTrailer im bisher üblichen Verfahren, an jeder herkömmlichen, konventionellen Sattelzugmaschine anzukoppeln.
16. Februar 2021 / »Starke Stimmen«
Alles begann mit der einfachen Frage: »Wie viel Auto braucht man wirklich für die tägliche Mobilität?« Wim, Oliver und Merlin Ouboter, die Schweizer Familie hinter dem berühmten Micro Tretroller, stellten sich genau diese Frage. Als Quereinsteiger konnten Sie nicht begreifen, warum herkömmliche Autos für alltägliche Strecken eigentlich viel zu gross und schwer gebaut sind. Statistisch gesehen sitzen nämlich im Schnitt nur 1.2 Personen in einem Auto für eine tägliche Distanz von 30 Kilometern. Wie also müsste das ideale Fahrzeug für ebendiese Alltagsstrecken gebaut sein? So entstand der Micolino.
Februar 2021 / Berufung Annett Ströer zur BEM-Landesvertreterin Brandenburg
»Ich bin fest davon überzeugt, dass Brandenburg auf dem besten Wege zur Innovationsregion ist – und vor allem zur eMobilitätsregion mit Rundumpaket zu werden. Wir werden unsere Kräfte bündeln, um aufzuklären, zu informieren, etwas zu bewegen und vor allem zu begeistern. Die regionale Verbandsarbeit im BEM sehe ich als wichtiges Bindeglied zwischen Wirtschaft, Politik, Medien und Gesellschaft«, so Annett Ströer, frisch gebackene BEM-Landesvertreterin in Brandenburg, die sich auf die anstehenden Projekte freut.
12. Februar 2021 / Zeit Online / Quelle dpa / E wie Extras / © Julian Stratenschulte/dpa/dpa-tmn
Elektroauto insgesamt günstiger als Benziner. Die hohen Zuschüsse tragen dazu bei, dass Kunden bereits bei der Anschaffung der eVariante eines Pkw-Modells mitunter weniger bezahlen als für den vergleichbaren Verbrenner. Zu diesem Ergebnis kommt der Bundesverband eMobilität in einer Studie. Die Zahlen unterstreichen laut BEM, dass die eMobilität nicht nur etwas für Besserverdiener sei: «Der Umweltbonus ist auf jeden Fall sinnvoll, sollte aber noch auf weitere Fahrzeugklassen ausgeweitet werden, etwa für Leichtfahrzeuge», sagt Markus Emmert vom BEM.
12. Februar 2021 / Power2Drive Europe / SAVE-THE-DATE 21. – 23.07.2021
Fast 1,4 Millionen batterieelektrische Autos und Plug-in-Hybride wurden 2020 in Europa neu zugelassen, so die neuesten Zahlen von EV-Volumes, der Datenbank für Informationen rund um batterieelektrische Fahrzeuge. Das sind 137 Prozent mehr als 2019.
Februar 2021 / Mustafa Atik / Archivbild CH
Das Thema Elektromobilität wird in der Türkei sehr hoch gehandelt, vor allem nachdem die Vereinigung TOGG mit dem ersten nationalen elektrischen Automobilprojekt an den Start gegangen ist. Allerdings muss die Türkei parallel dazu die nötige Infrastruktur aufbauen, um anstehenden Nachfragen in naher Zukunft nachkommen zu können. An der Tagesordnung befinden sich hoch priorisierte Themen wie Ladeinfrastruktur, Erneuerbare Energien, Batterieproduktion, Schnittstellenentwicklung und Energiemanagement. Die involvierten Abteilungen in den Ministerien arbeiten an den notwendigen Gesetzesentwürfen. Genius Steps hat ihre Büroräume im fortschrittlichen R&D Zentrum »Technology Development Zone«, wo das Team an einem Road Support für elektrische Fahrzeuge arbeitet.
