Kategorie: Presse

BEM-Pressemitteilung: Bundesverband eMobilität (BEM): Energierecht nicht auf Elektromobilität eingestellt

BEM-Pressemitteilung: Bundesverband eMobilität (BEM): Energierecht nicht auf Elektromobilität eingestellt

06. April 2021 / BEM-Pressemitteilung

Mit zunehmender Nach­frage nach Lade­in­fra­struk­tur und den weit­er­hin hohen Preisen für die Elek­tro­mo­bil­ität an den Ladesäulen wach­sen die Span­nun­gen mit den reg­u­la­torischen Vor­gaben der Energiewirtschaft. Zwar sind inzwis­chen geset­zliche Vere­in­fachun­gen angekündigt, gle­ich­wohl stellen alte Vor­gaben des Energierechts grund­sät­zliche Hemm­nisse für den neuen Antrieb dar, worauf der Bun­desver­band eMo­bil­ität (BEM) zu Beginn der Woche aufmerk­sam macht.

BEM-Pressemitteilung: BEM schlägt neue Förderregeln für Plug-in-Hybride vor: Umweltbonus soll Verhaltensänderung beim Autofahren honorieren

BEM-Pressemitteilung: BEM schlägt neue Förderregeln für Plug-in-Hybride vor: Umweltbonus soll Verhaltensänderung beim Autofahren honorieren

22. März 2021 / BEM-Pressemitteilung

Vor dem Hin­ter­grund wach­sender Kri­tik an wenig umweltscho­nen­den Plug-in-Hybri­den und ihrer gle­ichzeit­ig wichti­gen Wirkung für die Neuori­en­tierung von Kun­den und Kundin­nen in Rich­tung Elek­tro­mo­bil­ität hat der Bun­desver­band eMo­bil­ität e.V. (BEM) einen Entwurf für die Reform der PHEV-Fahrzeug-Förderung vorgelegt. In ein­er Stel­lung­nahme an das Bun­desverkehrsmin­is­teri­um schlägt der Ver­band ein 3‑Stufen-Mod­ell für die EG-Fahrzeugk­lassen M1 und M1G vor, wonach die Auszahlung des Umwelt­bonus zeitlich ver­set­zt und nach Umweltwirkung gestaffelt vorgenom­men wer­den soll. Damit könne bei den Kun­den die Nutzung der Fahrzeuge als eAu­tos forciert und der tat­säch­liche Gewinn an pos­i­tivem Umwel­te­in­fluss der Plug-in-Hybride hon­ori­ert wer­den, so der BEM.

BEM-Pressemitteilung: Ausstiegsfristen für Verbrenner-Produktion längst überfällig

BEM-Pressemitteilung: Ausstiegsfristen für Verbrenner-Produktion längst überfällig

03. März 2021 / BEM-Pressemitteilung

Gestiegen­er CO2-Ausstoß, Wärmereko­rd im Win­ter und die Bun­desregierung schöpft ihre Möglichkeit­en zur Bekämp­fung des Kli­mawan­dels und zum Erhalt heimis­ch­er Wertschöp­fungspoten­ziale nicht aus. Diesen Vor­wurf for­mulierte in dieser Woche der Bun­desver­band eMo­bil­ität e.V. (BEM). Während sich zahlre­iche Län­der in Europa bere­its auf verbindliche Zulas­sungsver­bote von Ver­bren­ner-Fahrzeu­gen ver­ständigt haben, bleibt Deutsch­land in dieser Frage weit­er­hin ohne konkrete Ziele. Trotz der nach wie vor hohen CO2-Men­gen im Verkehrssek­tor ist kein poli­tis­ch­er Impuls erkennbar, wonach die Pro­duk­tion und Neuzu­las­sung und später auch die Nutzung fos­siler Antriebe been­det wird.

BEM-Pressemitteilung: Zuversicht Elektromobilität: BEM-Unternehmen bringen e‑mobile Fahrzeug-Innovationen in den Markt

BEM-Pressemitteilung: Zuversicht Elektromobilität: BEM-Unternehmen bringen e‑mobile Fahrzeug-Innovationen in den Markt

22. Feb­ru­ar 2021 / BEM-Pressemitteilung

Trotz Coro­na und der aktuellen Ein­schränkun­gen von Wirtschaft und Aus­tausch gehen Unternehmen der Elek­tro­mo­bil­ität ambi­tion­iert in den Früh­ling. Im Kreis des Bun­desver­ban­des eMo­bil­ität ste­hen mehrere Fahrzeug-Inno­va­tio­nen vor der Mark­treife und wer­den gegen­wär­tig im Sta­tus für den Realein­satz final getestet. Das Spek­trum reicht von Logis­tik-Lösun­gen, über Per­so­n­enkraft­wa­gen bis hin zu Leicht­fahrzeu­gen der Mikro­mo­bil­ität. In den Beiträ­gen der BEM-Video-Kam­pagne »Starke Stim­men für die Neue Mobil­ität« bericht­en die Mit­glieder des Bun­desver­ban­des eMo­bil­ität e.V. (BEM) ganz aktuell von ihren Pro­jek­ten, den Hür­den und dem Umsetzungskorridor.

BEM-Pressemitteilung: Unglaublich: Bundesregierung fördert Verschrottung und ignoriert Retrofiting (Umrüstung) von Nutzfahrzeugen

BEM-Pressemitteilung: Unglaublich: Bundesregierung fördert Verschrottung und ignoriert Retrofiting (Umrüstung) von Nutzfahrzeugen

08. Feb­ru­ar 2021 / BEM-Pressemitteilung

Seit Beginn des neuen Jahres unter­stützt die Bun­desregierung die Anschaf­fung von fab­rikneuen Lkw (Abgasstufe Euro VI) oder denen, die elek­tro­n­isch bzw. Wasser­stoff betrieben sind, wenn gle­ichzeit­ig ein alter Lkw (Abgasstufen Euro 0 bis Euro V/EEV) ver­schrot­tet wird — mit bis zu 15.000 Euro. In der maßge­blichen Richtlin­ie zur Förderung der Erneuerung von Nutz­fahrzeugflot­ten ist, wie sich jet­zt erst her­ausstellte, kein einziger Absatz zur Förder­fähigkeit für Maß­nah­men enthal­ten, die die beste­hende Fahrzeug­sub­stanz erhal­ten und erneuern bzw. vom Ver­bren­ner- zum Elek­troantrieb umrüsten. Im gesamten Papi­er taucht das Wort Retro­fit nicht ein einziges Mal auf.

Gemeinsame Pressemitteilung: BEM & Fewo- und Ferienhaus-Eigentümer fordern: Ladesäulen-Förderung des Bundes muss nachgebessert werden

25. Jan­u­ar 2021 / Gemein­same Pressemit­teilung / BEM unter­stützt mehr Nach­haltigkeit im Tourismus

Die Eigen­tümer von Ferien­häusern und Ferien­woh­nun­gen kri­tisieren die Förder­poli­tik des Bun­des bei Ladesäulen für E‑Fahrzeuge. »Wir begrüßen das Pro­gramm der Kred­i­tanstalt für Wieder­auf­bau (KfW) zur finanziellen Unter­stützung beim Bau von Ladesta­tio­nen, ver­ste­hen aber nicht, weshalb Ferienun­terkün­fte aus­drück­lich aus­geklam­mert wer­den«, sagte der Präsi­dent des Ver­ban­des der Eigen­tümer von Ferien­woh­nun­gen und Ferien­häusern, Daniel Rous­ta, am Mon­tag in Berlin. »Deshalb fordern wir, dass das Pro­gramm über reine Wohnge­bäude hin­aus aus­geweit­et wer­den muss«, so Rous­ta weit­er. Die Förder­richt­line müsse im Sinne der Nach­haltigkeit im Touris­mus sowie der effek­tiv­en Nutzungsmöglichkeit­en von E‑Fahrzeugen drin­gend nachgebessert werden.

BEM-Pressemitteilung: eAuto-Kauf: Kosten deutlich unter Verbrenner-Pkw-Niveau

BEM-Pressemitteilung: eAuto-Kauf: Kosten deutlich unter Verbrenner-Pkw-Niveau

22. Jan­u­ar 2021 / BEM-Pressemitteilung

Der wach­sende Anteil von Elek­tro­fahrzeu­gen auf Deutsch­lands Straßen rückt die Frage der Preise und Kosten für den eige­nen Pkw immer stärk­er in den Mit­telpunkt. Während End­ver­brauch­er beim Ver­bren­nungs­fahrzeug oft­mals nur den Einkauf­spreis analysieren, lohnt bei der Elek­tro­mo­bil­ität der Ver­gle­ich der kom­plet­ten Kosten­be­las­tung im soge­nan­nten TCO (Total Cost of Own­er­ship). Dem­nach gewin­nen die eAu­tos den Ver­gle­ich bei typ­gle­ichen Mod­ellen und unter­bi­eten die Ver­bren­ner-Pkw in den Unter­halt­skosten deutlich.

BEM-Pressemitteilung: BEM zum Schnell-Lade-Gesetz: Entwurf mehrfach unpassend – dringend Überarbeitung und Ressortabstimmung geboten

BEM-Pressemitteilung: BEM zum Schnell-Lade-Gesetz: Entwurf mehrfach unpassend – dringend Überarbeitung und Ressortabstimmung geboten

05. Jan­u­ar 2021 / BEM-Pressemitteilung

Mit ein­er Frist von vier Tagen über den Jahreswech­sel hat der Bun­desver­band eMo­bil­ität e.V. (BEM) auf das Ange­bot zur Stel­lung­nahme des Bun­desverkehrsmin­is­teri­ums BMVI reagiert und den Entwurf für das geplante Schnell-Lade-Gesetz kom­men­tiert. In Ergänzung zum Elek­tro­mo­bil­itäts-Gesetz und der in der Nov­el­lierung befind­lichen Ladesäu­len­verord­nung soll das neue Gesetz die notwendi­gen Auss­chrei­bungs­be­din­gun­gen fes­tle­gen, die es braucht, um öffentliche Ladesäulen und Ladepunk­te in Deutsch­land flächen­deck­end, zuver­läs­sig, belast­bar und leist­bar zu betreuen und nach Möglichkeit wirtschaftlich zu entwickeln.

BEM-Pressemitteilung: Elektroautos als Energiespeicher — BEM-Mitglieder werben für regulatorische Öffnung

BEM-Pressemitteilung: Elektroautos als Energiespeicher — BEM-Mitglieder werben für regulatorische Öffnung

17. Dezem­ber 2020 / BEM-Pressemitteilung

Mit zunehmender Anzahl von Elek­troau­tos auf deutschen Straßen und dem steigen­den Bedarf grün­er Energie für den Betrieb der Fahrzeuge wächst die Erwartung für soge­nan­nte Vehi­cle-to-Grid-Lösun­gen. Nach diesem Prinzip kön­nen Fahrzeug­bat­te­rien eigene Strom­men­gen an das Strom­netz abgeben und selb­st als Stromquelle und damit Teil des Energiesys­tems gese­hen wer­den. Vor dem Hin­ter­grund der Sach­lage, dass regen­er­a­tive Energie aus Son­nen- und Wind­kraft nur inter­vall­weise im Strom­netz vor­liegt, bilden Zwis­chen­spe­ich­er eine wichtige Rolle beim Aus­gle­ich von Schwankungen.

BEM-Pressemitteilung: Bundesverband eMobilität tritt CharIN e.V. als Supporter bei

BEM-Pressemitteilung: Bundesverband eMobilität tritt CharIN e.V. als Supporter bei

08. Dezem­ber 2020 / BEM-Pressemitteilung

Der Bun­desver­band eMo­bil­ität (BEM) ist der Charg­ing Inter­face Ini­tia­tive – abgekürzt CharIN e.V. – als Sup­port­er beige­treten. Der Zweck von CharIN ist die weltweite Förderung und Unter­stützung des Com­bined Charg­ing Sys­tems. Zu den Hauptzie­len gehört die Entwick­lung und Etablierung des Com­bined Charg­ing Sys­tems (CCS) als Stan­dard für das Laden von bat­teriebe­triebe­nen Elek­tro­fahrzeu­gen aller Art, die Weit­er­en­twick­lung von Nor­men sowie die Entwick­lung eines Zer­ti­fizierungssys­tems für die Her­steller, die CCS in ihren Pro­duk­ten einsetzen.

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