Seit 2012 gibt es jedes Jahr einen BEM-Wand-Kalender mit 12 Monatsblättern, der an die relevanten Termine, Kongresse, Messen, Symposien und Fachtagungen zum Thema Elektromobilität erinnert. Zudem zeigt der Kalender neben dem klassischen Kalendarium auch politisch interessante Termine, wie z.B. die Sitzungswochen des Deutschen Bundestages. Mit dem BEM-Kalender verpassen Sie, Ihre Kunden und Kooperationspartner künftig keines dieser Ereignisse mehr.
Wir benötigen noch 2 Monatspaten, die sich mit 985,00 Euro zzgl. MwSt. einbringen. Dafür bekommen Sie:
– Einbindung auf einem Monatsblatt mit Ihrem Bildmotiv, Ihrem Logo, einem kurzen Text und einer Webseite
– Die Möglichkeit über das gesamte Jahr verteilt Ihre relevanten Termine im Kalendarium aufzuführen
– 50 BEM-Kalender zur eigenen Verteilung
– 11x 50 BEM-Kalender = 550 Kalender, die die anderen Monatspaten an Ihre besten Partner verschenken
– ca. 500 BEM-Kalender, die über den BEM, die Landesvertretungen und Repräsentanten an das BEM-Netzwerk verteilt werden
Und natürlich: Ein gutes Gefühl uns zu unterstützen und auch mit kleinen Projekten die Neue Mobilität voranzubringen..! Der BEM-Kalender zeigt eindrucksvoll jeweils ein ganzes Jahr die Player, die sich sichtbar für eine Mobilitätswende engagieren. In diesem Sinne herzlichen Dank für Ihre Unterstützung.
Kategorie: Allgemeines
In acht Tagen (fast) elektrisch zum Führerschein
2025 wird Norwegen als erstes Land der Welt verbrennungsmotorisch angetriebene Fahrzeuge verbieten, Länder wie China oder Indien ziehen in absehbarer Zeit nach. Deshalb stand für Robin Engelhardt, den jüngsten wissenschaftlichen Beirat im Bundesverband eMobilität, fest, Elektroautos sind fester Bestandteil der Zukunft, Verbrenner dagegen eine vorübergehende Erscheinung. Daher beschloss er, seinen Führerschein direkt für ein Elektroauto zu machen.
Mündliche Anhörung des Umwelt- und Agrarausschusses des Schleswig-Holsteinischen Landtags zum Thema eMobilität
Am 02. November 2016 fand in Kiel die mündliche Anhörung des Umwelt- und Agrarausschusses des Schleswig-Holsteinischen Landtags zum Thema eMobilität statt. Vertreter aus Politik, Wirtschaft und Verbänden trafen sich, um die Themenschwerpunkte »eMobilität – Konzept als Grundlage von Wirtschaftsförderung und Standortmarketing« sowie »Echte Technologieförderung statt Symbolpolitik bei eMobilität« zu debattieren.
BEM-Marokko Repräsentanz
Im Rahmen der UN-Klimakonferenz COP22 eröffnen wir in Marrakech die offizielle BEM-Repräsentanz Marokko. Als Partner wird das in Berlin ansässige BEM-Mitgliedsunternehmen FUTURE URBAN MOBILITY (FUM) die Repräsentanz über seine Zweigniederlassung in Casablanca leiten. So können wir uns frühzeitig auf dem Wachstumsmarkt Marokko einbringen und eine sich entwickelnde Neue Mobilität auf dem afrikanischen Kontinent aktiv begleiten. Unsere BEM-Repräsentanten arbeiten mit afrikanischen und europäischen Partnern aus dem Energie- und Transportsektor zusammen, um eine nachhaltige Mobilität in Marokko aufzubauen, sowie die Zielsetzung der marokkanischen Regierung im Bereich Elektromobilität zu unterstützen.
»Unsere internationalen Aktivitäten tragen verstärkt dazu bei, der Neuen Mobilität eine politische, mediale und gesellschaftliche Sichtbarkeit über Ländergrenzen hinaus zu geben. Zudem befördert der weltweite Austausch Kooperationen und Handelsbeziehungen zwischen deutschen, europäischen und international agierenden Unternehmen«, so BEM-Vize-Präsident Christian Heep. »Aufgrund der guten wirtschaftlichen und politischen Kontakte vor Ort, konnten wir uns im Rahmen der UN-Klimakonferenz COP22 im Marrakech optimal präsentieren.«
Neues BEM-Mitgliedsunternehmen: STGCON
STGCON Germany hat sich zum Ziel gesetzt, die erforderliche Technologie als auch die notwendigen Dienstleistungen im Markt zu positionieren. Hierbei kann man in weiten Teilen auf die Praxiserfahrungen zurückgreifen, die man in Asien und USA durch bereits realisierte Projekte gewinnen konnte. So betreibt die Gruppe seit einiger Zeit in Peking ein Carsharing-Center mit 220 eFahrzeugen samt Ladeinfrastruktur, IT-Vernetzung und Bezahlmöglichkeit durch eigene App. Zudem betreibt Tellus Power zwei große sogenannte »Ladecenter« in Shanghai und Peking (mit 50 bzw. 30 Elektro-Parkplätzen, die auch als Carsharing-Stützpunkt genutzt werden. Die regenerative Energie hierfür wird auf dem Dach der eigens designten Gebäude mit Solarmodulen aus der eigenen Gruppe, der asola Technologies in Erfurt, erzeugt.
Weltweit sind bereits über 8.000 Ladestationen in Betrieb und werden selbst verwaltet. Mit diesem tiefgreifenden Know-how im Rücken soll nun auch in Deutschland das Thema »eMobility« erheblich vorangetrieben werden. STGCON stellt seine Kompetenz sowohl für die Ladeinfrastruktur als auch über die TellusPower Europe als Betreiber von Ladecentern zur Verfügung. Produktzertifizierungen wie auch Freigaben seitens der Autoindustrie liegen bereits vor.
Ihr Monat ist noch frei: BEM Kalender 2017
Seit 2012 gibt es jedes Jahr einen BEM-Wand-Kalender mit 12 Monatsblättern, der an die relevanten Termine, Kongresse, Messen, Symposien und Fachtagungen zum Thema Elektromobilität erinnert. Zudem zeigt der Kalender neben dem klassischen Kalendarium auch politisch interessante Termine, wie z.B. die Sitzungswochen des Deutschen Bundestages. Mit dem BEM-Kalender verpassen Sie, Ihre Kunden und Kooperationspartner künftig keines dieser Ereignisse mehr.
Wir benötigen noch 4 Monatspaten, die sich mit 985,00 Euro zzgl. MwSt. einbringen. Dafür bekommen Sie:
– Einbindung auf einem Monatsblatt mit Ihrem Bildmotiv, Ihrem Logo, einem kurzen Text und einer Webseite
– Die Möglichkeit über das gesamte Jahr verteilt Ihre relevanten Termine im Kalendarium aufzuführen
– 50 BEM-Kalender zur eigenen Verteilung
– 11x 50 BEM-Kalender = 550 Kalender, die die anderen Monatspaten an Ihre besten Partner verschenken
– ca. 500 BEM-Kalender, die über den BEM, die Landesvertretungen und Repräsentanten an das BEM-Netzwerk verteilt werden
Und natürlich: Ein gutes Gefühl uns zu unterstützen und auch mit kleinen Projekten die Neue Mobilität voranzubringen..! Der BEM-Kalender zeigt eindrucksvoll jeweils ein ganzes Jahr die Player, die sich sichtbar für eine Mobilitätswende engagieren. In diesem Sinne herzlichen Dank für Ihre Unterstützung.
Autoland abgebrannt – Wie die Branche die Zukunft verspielt
Deutschland ist ein Autoland. Hier wurde das Auto erfunden, hier darf man bis heute – theoretisch – auf der Autobahn so schnell fahren, wie es die Zylinder hergeben. Die deutsche Wirtschaft ist entsprechend abhängig vom Automarkt. Jeder siebte bis 20. Arbeitsplatz, hängt in der Bundesrepublik am klassischen Benzin- oder Dieselverbrennungsmotor und damit an einer Technologie, die schon mittelfristig keine Zukunft mehr hat. Seit dem »Dieselgate« steht die deutsche Automobilbranche am Pranger, doch anstatt langfristig umzudenken, klammert sich eine ganze Branche verbissen an Benzin. Überall sonst ist man sich einig, dass die Veränderungen in der Automobilbranche nicht mehr aufzuhalten sind.
Der Film zeigt, wie eine Mischung aus Ignoranz und Arroganz bei Wirtschaftsbossen und Politikern dazu geführt hat, dass die Schlüsselindustrie das deutsche Sorgenkind der nächsten Jahrzehnte wird werden könnte.
»Unglaublich guter Beitrag. Vor allem die Zwischentöne. Die sarkastische Form der Vielzahl an unkommentierten Aussagen ist grossartig. Ein Stilmittel, dass ganz ohne Korrektiv auskommt. Am besten hat mir der VW-Typ zum Ende hin gefallen. Ein Knaller: Sie werden Schreibtische haben und mit echten Stiften schreiben.. Na, dann ist ja alles gut«, so BEM-Vize-Präsident Christian Heep. Unbedingt ansehen..!
NTT DATA eMobility Lounge
SAVE THE DATE: 22. November 2016
Bereits zum zweiten Mal findet die eMobility Lounge des BEM-Mitgliedsunternehmens NTT DATA statt – für Kunden, Kooperationspartner und andere ausgewählte Elektromobilitätsakteure.
Vorstellung des BEM im NEAS Guide
In der neuen Ausgabe des NEAS Guide ist der BEM vertreten. Zudem hat BEM-Vize-Präsident Christian Heep ein Grusswort verfasst, das den aktuellen Stand der Elektromobilität in Deutschland beleuchtet.
Elektrisch auf Tour zum Nordkap
06. Oktober 2016. Für viele ist Reimar Hellwig kein Unbekannter mehr. Bereits im letzten Jahr ist der heute 74-Jährige auf seinem Elektroroller, einem NOVUM S 5000 der Firma emco, vom Bodensee bis ins schwedische Göteborg gefahren; ganz ohne zu planen, wann und wo er tanken oder übernachten würde. Die Reise nach Göteburg – schon eine Herausforderung für sich – war für Hellwig aber nur eine »kleine Testfahrt«. 2016 sollte es noch weiter gehen: vom Bodensee bis zum Nordkap, vorausgesetzt Mensch und Maschine lassen es zu.
