16.06.2021 / Microlino Update
Das Projekt des BEM-Mitgliedsunternehmens schreitet schnell voran und Microlino hat den 3. Prototyp fertiggestellt. Die Entwicklung ist in ihrer letzten Phase und die Vorbereitungen für die Produktion haben begonnen. Zusammen mit dem Partner CECOMP wurde eine neue Firma, Microlino Italia, gegründet, die für die Produktion in Turin verantwortlich sein wird.
26. März 2021 / Artikel von BEM-Mitglied Wim Ouboter, Gründer von Microlino erschienen in »Green Economy« in der Gesamtauflage der WirtschaftsWoche
Um die Klimaziele zu erreichen, gibt es im Verkehr eigentlich nur einen Maßstab: den CO2-Ausstoß pro gefahrenem Kilometer, inklusive Herstellung und Entsorgung. Doch konsequent wird diese Sichtweise nicht verfolgt. In Deutschland genießen noch immer PlugIn-Hybrid-Fahrzeuge einen Steuervorteil, obwohl der Gewinn für die Umwelt äußerst fraglich ist. Mancher Autolobbyist versucht sogar, neue Verbrenner als Modernisierungsleistung darzustellen, was am Carbon-Foodprint völlig vorbeigeht.
16. Februar 2021 / »Starke Stimmen«
Alles begann mit der einfachen Frage: »Wie viel Auto braucht man wirklich für die tägliche Mobilität?« Wim, Oliver und Merlin Ouboter, die Schweizer Familie hinter dem berühmten Micro Tretroller, stellten sich genau diese Frage. Als Quereinsteiger konnten Sie nicht begreifen, warum herkömmliche Autos für alltägliche Strecken eigentlich viel zu gross und schwer gebaut sind. Statistisch gesehen sitzen nämlich im Schnitt nur 1.2 Personen in einem Auto für eine tägliche Distanz von 30 Kilometern. Wie also müsste das ideale Fahrzeug für ebendiese Alltagsstrecken gebaut sein? So entstand der Micolino.
