21. November 2019 / Pressemeldung BEM-Mitglied N-ERGIE
Am Besucherparkplatz der Abtei Münsterschwarzach können ab sofort zwei Elektroautos gleichzeitig mit Ökostrom aus der Region geladen werden. Bürgermeister Volker Schmitt hat am Donnerstag, 21. November 2019 zusammen mit Rainer Kleedörfer, Leiter Unternehmensentwicklung bei der N-ERGIE Aktiengesellschaft, und Markus Rützel, Koordinator des Ladeverbund+, eine neue Ladesäule symbolisch in Betrieb genommen.
Sehr geehrte Damen und Herren, liebe BEM-Mitglieder, Hallo,
die Weichen in der Mobilitätsfrage werden in diesen Tagen neu gestellt. Im Zeitalter der Digitalisierung, der Energie- und Mobilitätswende stehen wir vor großen Aufgaben und Herausforderungen, die wir sowohl technisch als auch gedanklich lösen und umsetzen müssen. Diesen Aufgaben müssen wir uns nun mit Nachdruck weiter stellen, um den Prozess des Wandels gemeinsam voranzubringen. Der Masterplan Ladeinfrastruktur der Bundesregierung markiert dabei einen neuen Meilenstein auf dem Weg zu nachhaltiger Mobilität. Mit großen Schritten bewegt sich die Mobilitätsreform auf die notwendigen Änderungen im Energiesektor zu. Es wird deutlich, dass beides eng miteinander verknüpft ist. Nach einigen irritierenden Manövern der Bundesregierung, war auf einmal überraschend viel Bewegung in die eMobilität gekommen und die Kanzlerin hat den Kurs klar gemacht: Die Elektromobilität soll die Mobilitätswende auf der Straße anführen. Die aktuelle rein batterieelektrische VW-Strategie und die Tesla-Ankündigung einer Giga-Factory in Brandenburg spielen uns dabei massiv in die Karten.
Gedanklich gilt es in diesem Sinne nun ganz besonders, die zukünftigen Nutzer und interessierten Kunden mitzunehmen. Unsere leicht verständliche 8-seitige Informationsbroschüre »Fragen und Antworten zum Thema Elektroauto« klärt die meisten Fragestellungen, Irrtümer und Unwahrheiten auf und gibt hilfreiche, kurzweilige und praxisorientierte Antworten, die bewußt keinen Anspruch auf Vollständigkeit und fachwissenschaftliche Tiefe haben. Sie ist als solide Grundlage gedacht, um mit vorherrschenden Argumenten und Vorurteilen aufzuräumen.
SAVE THE DATE: 27. November und 09. Dezember 2019
Was ist eigentlich Strom? Wir viel Strom brauchen wir für unsere eAutos? Last- und Energiemanagement mit Praxisbeispielen. Diese und weitere Fragen werden wir in unserem Live-Training »Ladeinfrastruktur – Netzdienlichkeit« beantworten. Live aus dem Promotor-Campus in Kooperation mit dem BEM. Mit freundlicher Unterstützung von THE MOBILITY HOUSE. Moderiert wird das Livetraining von Markus Emmert, Wissenschaftlicher Beirat im BEM.
November 2019
Fast genau vor 10 Jahren, im August 2009, legte die Bundesregierung einen Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität vor. Ziel: Klimaschutz mit Industriepolitik zu verknüpfen. Demnach soll Deutschland zum Leitmarkt für Elektromobilität werden, indem bis 2020 eine Million Elektrofahrzeuge auf die Straßen gebracht werden. Bislang sind die Ziele allerdings noch in weiter Ferne, da es noch an einem flächendeckenden Netz mangelt. Bis 2030 soll es dafür auch 1 Million Ladepunkte geben. Dies ist insbesondere auch wichtig, da der Ausbau der Elektromobilität eine zentrale Rolle zur Erreichung der Klimaziele der Bundesregierung bis 2030 einnimmt.
November 2019
Neuer Zertifikatslehrgang »SMART Mobility ManagerIn« Universität St. GallenBEM-Kontingent: Das Institut für Customer Insight startet ab Mai 2020 ein Fitnessprogramm für die Mobilitätswende.
18. November 2019 / Pressemeldung VDIK
Das Bundeskabinett hat heute die Erhöhung und Verlängerung des Umweltbonus für Elektrofahrzeuge auf den Weg gebracht. Dazu sagte Reinhard Zirpel, Präsident des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK): »Der höhere Umweltbonus kann der Elektromobilität in Deutschland einen deutlichen Schub verleihen. Das ist ein klares Signal an Autokäufer: Es lohnt sich Elektrofahrzeuge zu kaufen. Wir begrüßen vor allem, dass die Bundesregierung die Erhöhung der Kaufprämie jetzt so schnell wie möglich in die Tat umsetzt und nicht erst Anfang 2021, wie ursprünglich geplant. Damit wird eine eventuelle Kaufzurückhaltung vermieden und ein weiteres dynamisches Wachstum des Marktes für Elektrofahrzeuge ermöglicht.«
07. November 2019
Der Produktionsstart des Volkswagen ID.3 wirft vielerorts erneut die Frage nach der zukunftsfähigsten Mobilitätstechnologie auf: eBatterie oder doch Wasserstoff..? Wir erklären, wo nach aktuellem Stand die entscheidende Vorteile des eAntriebs gegenüber der Brennstoffzelle liegen. Und warum die Entscheidung von Volkswagen, eMobilität konsequent voranzutreiben, richtig ist.
12. November 2019 / Pressemeldung DEKRA
In aktuellen Crashtests der Sachverständigenorganisation DEKRA haben Serien-Elektrofahrzeuge ihr hohes Sicherheitsniveau bestätigt. Für ein gemeinsames Forschungsprojekt der DEKRA Unfallforschung und der Verkehrsunfallforschung der Universitätsmedizin Göttingen wurden im DEKRA Crash Test Center in Neumünster ein Renault Zoe und drei Nissan Leaf gecrasht. Die Kollisionen mit einem Pfahl simulierten unterschiedliche Szenarien eines Baum-Anpralls. Dabei lagen die Geschwindigkeiten weit jenseits denen, die bei Standard-Crashtests üblich sind. Fazit der Unfallforscher: Die getesteten Elektrofahrzeuge stehen vergleichbaren konventionell angetriebenen Fahrzeugen bei der Sicherheit in nichts nach.
11. November 2019
Auf ihrer jährlichen Versammlung haben Deutschlands Skoda-Händler ein insgesamt positives Fazit gezogen. Leicht sinkende Renditen, der Start in die eMobilität sowie die mangelnde Gesprächsbereitschaft des Importeurs bei Bonusthemen und Jahreszielvereinbarungen sorgten jedoch für reichlich Diskussionsbedarf.
12. November 2019 / Pressemeldung ZIV
Im Rahmen des Klimaschutzprogrammes 2030 will der Bund das Leasing von Elektrodienstfahrzeugen fördern. Dafür hat der Bundestag in der vergangenen Woche das »Gesetz zur weiteren steuerlichen Förderung der Elektromobilität und zur Änderung weiterer steuerlicher Vorschriften« beschlossen. Darin wird die Bemessungsgrundlage für die Versteuerung von Elektrodienstfahrzeugen von bisher 0,5% auf 0,25% nochmals halbiert. Diese Regelung soll ab dem 01. Januar 2020 gelten.
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