Politik bremst Elektro-Taxis aus

Artikel erschienen auf ⇢ eMobilitätOnline.de / 20. Jan­u­ar 2017

BEM fordert Nachbesserungen
Bei manchen Regelun­gen fragt man sich, welche Absicht­en dahin­ter ste­hen — oder ob sich über­haupt Gedanken gemacht wur­den. Da wer­den auf der einen Seite Förder­pro­gramme aufgelegt, die den Absatz von Elek­troau­tos ankurbeln sollen, während auf der anderen Seite Geset­ze ver­ab­schiedet wer­den, die genau das ver­hin­dern. Let­zteres ist für das Tax­igewerbe der Fall. 
Denn seit Ende 2016 wird die Neuzu­las­sung von Elek­tro­taxis geset­zlich erhe­blich erschw­ert: Am 1. Novem­ber 2016 endete eine Über­gangs­frist ein­er neuen Eichverord­nung für Tax­am­e­ter. Konkret bedeutet das, dass nun bun­desweit keine Fahrzeuge, also auch Elek­troau­tos, mehr als Taxi zuge­lassen wer­den kön­nen, die nicht vom Her­steller selb­st als Taxi ange­boten wer­den. Im Bere­ich E‑Autos beschränkt sich somit die Auswahl nur noch auf die Elek­tro­fahrzeuge von Nissan.

Quelle: ⇢ www.emobilitaetonline.de

Hier find­en Sie die Pressemit­teilung des BEM: ⇢ Elek­tro­mo­bil­ität im Tax­igewerbe wird geset­zlich ausgebremst

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