»eScooter: Fun oder Fortschritt?«

30. Sep­tem­ber 2019 / Reportage der Unter­wegs im West­en-Sendungsrei­he des WDR
7 Uhr früh am Köl­ner Neu­markt. Lena Geißler scan­nt mit dem Handy den Code auf einem der Leih-eScoot­er und schal­tet ihn frei für ihren Weg zu Arbeit. »Anfangs dachte ich, ich sterbe, als ich draufgestiegen bin, mit­tler­weile bin ich geübt. Ich mag es im Som­mer, wenn man diesen Fahrtwind hat. Nicht so in der stick­i­gen Bahn, und fürs Fahrrad bin ich zu faul.« Auswahl gibt es genug: 13 eScoot­er ste­hen allein an dieser Ecke. Gle­ich drei Anbi­eter haben im Som­mer in Köln fast über Nacht ihre Roller abgestellt. Das Straßen­bild in NRWs größter Stadt hat sich damit gewaltig verän­dert. Für viele Men­schen ist es der Beginn ein­er neuen, kli­mafre­undlichen Mobil­ität, für andere aber auch ein Ärg­er­nis oder eine Gefahr. Dann muss die Polizei raus­rück­en, mit ein­er ersten Schw­er­punk­tkon­trolle am Köl­ner Rheinufer.
In Herne ist die Lage entspan­nter. Ober­bürg­er­meis­ter Frank Dud­da ist mit dem eScoot­er zu seinen Ter­mi­nen unter­wegs. Er hat­te sich früh darum geküm­mert, dass in Herne die Roller als erste in Deutsch­land fahren dür­fen und dazu eine Koop­er­a­tion mit einem Anbi­eter abgeschlossen. Chaos gibt es wenig, denn in Herne sind die Roller mit einem beson­deren Mech­a­nis­mus verse­hen: Der eScoot­er geht ein­fach aus, wenn er irgend­wo nicht fahren darf: in der Fußgänger­zone, im Park oder auf dem Fried­hof. Aber das ist nur der Anfang: Hier sitzt auch Ruhr Val­ley, eine Forschungsko­op­er­a­tion ver­schieden­er Unis, die Entwick­lun­gen für Mobil­ität, Energie und Dig­i­tal­isierung in Metropolen erforscht. Von der Stahlstadt zur grü­nen Metro­pole, wie sehen die Schritte aus? Wer­den die eScoot­er der Anfang ein­er völ­lig neuen Mobil­ität in deutschen Städten sein? Welche Ideen und Visio­nen haben die Ver­ant­wortlichen — und lassen sie sich auch umset­zen? Die Reporter sind mit­ten­drin im nor­drhein-west­fälis­chen Stadtverkehr der Zukunft.
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