Mobilität in Bewegung. Wie soziale Innovationen unsere mobile Zukunft revolutionieren

25.07.2021 / Buchauszug Nari Kahle / Autor: Clau­dia Tödtmann
Die Auto­mo­bilin­dus­trie erlebt ihren bis­lang größten Struk­tur­wan­del: von Ver­bren­nungsmo­toren hin zu immer mehr Elek­tro­mo­toren, von Inge­nieurs­denken hin zu Tech-Denken, von klas­sis­chen Arbeits­for­men hin zu neuen agilen For­men des Arbeit­ens. Die Trans­for­ma­tion dieser weit verzweigten Indus­trie und der sig­nifikante Ein­fluss auf die Wirtschaft in unserem Land sind unverkennbar: Etwa 850 000 Men­schen sind in der Auto­mo­bilin­dus­trie oder bei Auto­mo­bilzulief­er­ern beschäftigt und damit direkt vom Wan­del hin zu mehr Elek­tro­mo­bil­ität betrof­fen. Wenn man die vie­len Part­ner von Zulief­er­ern dazuzählt und eben­so die vie­len angren­zen­den Tätigkeit­en von der Entwick­lung über Beratung und Pro­duk­tion bis hin zu Verkauf und Reparatur betra­chtet, sind noch deut­lich mehr Arbeit­splätze von der Zukun­ft des Autos abhängig, Schätzun­gen sprechen von über 2 Mil­lio­nen Arbeitsplätzen.
Hoff­nung macht daher eine kür­zlich veröf­fentlichte Studie des Volk­swa­gen Konz­erns zusam­men mit dem Fraun­hofer-Insti­tut, die genau auf die Fol­gen von Elek­tri­fizierung und Dig­i­tal­isierung auf die auto­mo­bile Beschäf­ti­gung bis zum Jahr 2030 einge­ht. Sie zeigt, dass der Per­son­al­ab­bau nicht so mas­siv wer­den dürfte wie vielle­icht befürchtet und dass der Wan­del dur­chaus gestalt­bar und steuer­bar sein wird.
Wid­men wir uns noch ein­mal den Prog­nosen für mehr und neue Beschäf­ti­gung im Zuge der Trans­for­ma­tion zur Elek­tro­mo­bil­ität. So schätzt der Bun­desver­band eMo­bil­ität beispiel­sweise, dass bis 2030 etwa 255.000 neue Jobs entste­hen kön­nten. Denn es müssen viele Mil­lio­nen Ladepunk­te neu errichtet, aber auch regelmäßig gewartet und kon­trol­liert wer­den. Zudem wird die Dig­i­tal­isierung im Fahrzeug zunehmend zum entschei­den­den Wet­tbe­werb­s­fak­tor. Daher suchen viele Unternehmen schon heute hän­derin­gend nach Softwareexpert:innen, Expert:innen im The­men­feld kün­stliche Intel­li­genz, Spezialist:innen in Elek­trik und Elek­tron­ik, Informatiker:innen, Datenanalyst:innen und Expert:innen für ver­net­ztes und automa­tisiertes Fahren.
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