BEM schlägt neue Förderregeln für Plug-in-Hybride vor

22. März 2021 / Elektroauto-News / BEM-Pressemitteilung / Copyright Abbildung: shutterstock / Lizenzfreie Stockfoto-Nummer: 1846596643

Vor dem Hintergrund wachsender Kritik an wenig umweltschonenden Plug-in-Hybriden und ihrer gleichzeitig wichtigen Wirkung für die Neuorientierung von Kunden und Kundinnen in Richtung Elektromobilität, hat der BEM dem BMVI ein 3-Stufen-Modell für die EG-Fahrzeugklassen M1 und M1G vorgeschlagen, wonach die Auszahlung des Umweltbonus zeitlich versetzt und nach Umweltwirkung gestaffelt vorgenommen werden soll. Dadurch soll es möglich sein, dass der eAntrieb forciert eingesetzt wird und der tatsächliche Gewinn an positivem Umwelteinfluss honoriert wird. Mit diesem Modell wolle man eine entsprechende Lösung vorbringen, gegenüber Studien, welche aufgezeigt haben, dass PHEV nur selten rein elektrisch fahren und sich eher auf den Verbrenner-Antrieb verlassen.

Polluting-fossil-fuels

März 2021 / Fundstück auf Vimeo

»Ein sehr anschaulicher Beitrag (wahrscheinlich von Lars Strandridder), der einmal grundlegend mit dem beständigen Halbwissen und den vielen Vorurteilen aufräumt, die immer wieder in die Diskussionen »Elektroauto vs Verbrenner« eingebracht werden«, so BEM-Vize-Präsident Christian Heep, der dem Video das Prädikat »Wertvoll« verleiht.

FEDDZ Concept Store in Berlin-Mitte

Advertorial / FEDDZ Concept Store Berlin, Werderscher Markt 12 / MO – SA 11:00 – 18:00 Uhr

Die urbane Mobilitätslandschaft nachhaltig zu verändern und einen wichtigen Beitrag für die Mobilitätswende zu leisten – das hat sich der Elektro-Zweirad-Hersteller aus Mittelbiberach bereits 2016 vorgenommen. FEDDZ steht für Fahre Elektrisch Durch Die Zukunft und sticht nicht nur durch ein einzigartiges und futuristisches Elektrokleinkraftrad hervor, sondern hat 2020 auch sein eBike-Sortiment um eine Pedelec-Kollektion vom Urban Bike bis hin zum Carbon Fully erweitert.

Das Preisproblem gebrauchter Stromer

17. März 2021 / WirtschaftsWoche / von Annina Reimann / Bild dpa

Die eAuto-Förderung kommt Autobauer, Banken, Händler und Leasingfirmen teuer zu stehen, denn die Mehrheit der Elektroautos ging in den vergangenen Jahren ins Leasing. Die Restwerte kalkulierte man dabei viel zu hoch. Die Folge: Gebrauchte Elektroautos bringen zu wenig Geld.

Eingaben des BEM zum Schnellladegesetz finden Zustimmung im Bundesrat

17. März 2021 / BEM & Bundesrat / SchnellLG

Der Bundesverband eMobilität hat bereits im Januar den Referentenentwurf des Bundesverkehrsministeriums für das geplante Schnellladegesetz (SchnellLG) ausführlich kommentiert. In Ergänzung zum eMobilitäts-Gesetz und der in der Novellierung befindlichen Ladesäulenverordnung soll das neue Gesetz die Ausschreibungsbedingungen festlegen, um öffentliche Ladepunkte in Deutschland flächendeckend, zuverlässig und belastbar zu betreuen und wirtschaftlich zu entwickeln.

Mit Schauspieler Lenn Kudrjawizi im eAuto von Berlin nach Split

16. März 2021 / Mit Lenn Kudrjawizki von Berlin zum Dreh nach Split (Kroatien)

Auch dieses Jahr freuen wir uns, dass wir ein Leuchtturmprojekt für Unicef nachhaltig unterstützen dürfen. Diesmal geht es um die Kinder aus dem Erdbebengebiet in Petrinja (Kroatien). Danke an Lenn Kudrjawizki, der sich für diese Aktion richtig ins Zeug legt.

Große Reise mit kleinem Stromer

09. März – 12. März 2021 / BEM-Vorstand Markus Emmert mit City-Stromer auf großer Reise

1.250 Kilometer vom bayerischen Adelsried über Dresden nach Berlin und zurück. BEM-Vorstand Markus Emmert machte sich mit dem kleinen SKODA Citigo e IV auf den Weg. Das Fahrzeug ist auf den ersten Blick vielleicht nicht die optimale Wahl für solch eine Reise. Ob die Termine eingehalten werden konnten und ob alles funktioniert hat, können Sie dem ausführlichen Bericht entnehmen.

Die Straßen voller Speicher

März 2021 / Artikel erschienen in ReichweitE / 24. März Handelsblatt

Elektrofahrzeuge fahren mit Strom aus erneuerbaren Energiequellen. Die Befürchtung, dass sie die Stromnetze zu stark belasten, ist unbegründet. Im Gegenteil: eFahrzeuge könnten sogar die Netze entlasten, indem sie grünen Strom bedarfsgerecht wieder zurückgeben. Wie das funktioniert, erläutert Markus Emmert, Vorstand des Bundesverband eMobilität e. V. (BEM) im Interview.

Wettbewerb »LADEPORT AWARD 2021«

März 2021

Elektroautomobilität wird weltweit zum Erfolgsfaktor für eine nachhaltige und umweltschonende Mobilität. Fehlende lokale Schadstoff-Emissionen, leise Fahrzeuge, langstreckentaugliche Fahrzeugbatterien, sinkende Fahrzeugpreise und staatliche Förderungen werden der e-Mobilität in diesem Jahrzehnt zum Durchbruch verhelfen.

BMVI lenkt auch im Bereich des Flottenerneuerungsprogramm der Nutzfahrzeuge ein und passt auf Empfehlung des BEM die Richtlinien an.

15. März 2021 / BEM & BMVI / Flottenerneuerung Nutzfahrzeuge

Auf eine erneute Stellungnahme des BEM lenkt das BMVI ein und leitet Korrekturmaßnahmen bestehender Richtlinien ein. So soll auf ein künftiges Förderprogramm für Umbauten hingewiesen werden und intelligente Trailer-Technologie wird entkoppelt und somit gefördert, auch wenn kein Bestandsfahrzeug verschrottet wird.

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