Mein Haus, mein Auto & meine Tankstelle
November 2018 / Artikel erschienen im Magazin »Das intelligente Haus«
Die Elektromobilität hält Einzug in den Straßenverkehr - und damit auch in immer mehr Garagen und Carports am Eigenheim. Gastautor und Elektromobilitätsexperte Markus Emmert erklärt, wie man sich und sein Haus schon jetzt optimal auf das kommende Elektroauto vorbereiten kann.
Die Elektromobilität hält Einzug in den Straßenverkehr - und damit auch in immer mehr Garagen und Carports am Eigenheim. Gastautor und Elektromobilitätsexperte Markus Emmert erklärt, wie man sich und sein Haus schon jetzt optimal auf das kommende Elektroauto vorbereiten kann.
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19. November 2018
EL-MOTION Akademie
SAVE THE DATE: 29. Januar - 01. Februar 2019 / Seminare - Workshops vor und nach der EL-MOTION
Ab 2019 finden erstmalig auch Seminare rund um das Thema eMobilität statt, an den Tagen vor und nach dem Fachkongress der EL-MOTION+FC 2019. Es wird ein besonderes Seminarprogramm angeboten, das nicht nur von den Teilnehmern der EL-MOTION gebucht werden kann und Detailinformationen zu speziellen technischen und kaufmänischen Einzelbereichen bereithält.
Ab 2019 finden erstmalig auch Seminare rund um das Thema eMobilität statt, an den Tagen vor und nach dem Fachkongress der EL-MOTION+FC 2019. Es wird ein besonderes Seminarprogramm angeboten, das nicht nur von den Teilnehmern der EL-MOTION gebucht werden kann und Detailinformationen zu speziellen technischen und kaufmänischen Einzelbereichen bereithält.
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16. November 2018
EL-MOTION 2019
SAVE THE DATE: 30. - 31. Januar 2019 / Fachkongress rund um »eMobilität für KMU und kommunale Anwender«
2018 durften wir über 370 Teilnehmer begrüßen und erwarten 2019 erstmals über 400 Vertreter aus Wirtschaft und Kommunen. Der Fokus liegt auf eFlotten und eNutzfahrzeuge mit Batterie und/oder Brennstoffzelle sowie internationale Logistik-Projekte. (Transporter, LKW, Busse, Kommunal- und Baufahrzeuge, Traktoren, Agrar-Schlepper, Lokomotiven, Binnenschiffe)
2018 durften wir über 370 Teilnehmer begrüßen und erwarten 2019 erstmals über 400 Vertreter aus Wirtschaft und Kommunen. Der Fokus liegt auf eFlotten und eNutzfahrzeuge mit Batterie und/oder Brennstoffzelle sowie internationale Logistik-Projekte. (Transporter, LKW, Busse, Kommunal- und Baufahrzeuge, Traktoren, Agrar-Schlepper, Lokomotiven, Binnenschiffe)
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16. November 2018
Batterien sollen deutsche eMobilität antreiben
13 November 2018
Bisher hatten sich alle Ideen für eine deutsche Batteriezellenfabrik für Elektroautos zerschlagen. Jetzt hilft die Politik nach und will mit Hilfe von Steuergeldern eine »Gigafactory« anstoßen. Bei der Produktion von Batteriezellen für eAutos spielt Deutschland bisher keine Rolle, denn bisher werden so gut wie alle Teile für Akkus aus Asien importiert. Bundeswirtschaftsminister Altmaier will das ändern und für die geplante deutsche Produktion bis 2021 aus seinem Etat eine Milliarde Euro zur Verfügung stellen. Mehrere private Unternehmen hätten bereits Interesse angemeldet, eine solche Produktion gemeinsam aufzubauen.
Bisher hatten sich alle Ideen für eine deutsche Batteriezellenfabrik für Elektroautos zerschlagen. Jetzt hilft die Politik nach und will mit Hilfe von Steuergeldern eine »Gigafactory« anstoßen. Bei der Produktion von Batteriezellen für eAutos spielt Deutschland bisher keine Rolle, denn bisher werden so gut wie alle Teile für Akkus aus Asien importiert. Bundeswirtschaftsminister Altmaier will das ändern und für die geplante deutsche Produktion bis 2021 aus seinem Etat eine Milliarde Euro zur Verfügung stellen. Mehrere private Unternehmen hätten bereits Interesse angemeldet, eine solche Produktion gemeinsam aufzubauen.
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14. November 2018
Edison-Konferenz: Fuhrpark – & Mobilitätsmanagement
SAVE THE DATE: 28. - 29. November 2018 / Köln
Die Diskussion um Fahrverbote für Dieselfahrzeuge kann keinen Fuhrparkmanager kalt lassen: Der Selbstzünder treibt heute die Mehrzahl der Geschäftswagen, Pkw wie leichte Nutzfahrzeuge, an. Und die Car Policy der meisten Unternehmen ist heute aus Kostengründen noch voll und ganz auf Fahrzeuge mit konventionellen Antrieben abgestellt. Aber der politische Druck wächst, die Luft in den Städten sauberer zu machen. Und gleichzeitig wächst das Angebot an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben.
Die Diskussion um Fahrverbote für Dieselfahrzeuge kann keinen Fuhrparkmanager kalt lassen: Der Selbstzünder treibt heute die Mehrzahl der Geschäftswagen, Pkw wie leichte Nutzfahrzeuge, an. Und die Car Policy der meisten Unternehmen ist heute aus Kostengründen noch voll und ganz auf Fahrzeuge mit konventionellen Antrieben abgestellt. Aber der politische Druck wächst, die Luft in den Städten sauberer zu machen. Und gleichzeitig wächst das Angebot an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben.
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13. November 2018
eClub am 27. November 2018 in der LEW Energiewelt
SAVE THE DATE: 27. November 2018
Zum Jahresende haben wir noch ein ganz besonderes Highlight und begrüßen ganz herzlich: „Microlino und Franz Fabian“ – Getrieben von der Vision, das ideale Stadtfahrzeug zu entwickeln, wurden Anfang 2015 die ersten Designideen für den Microlino entworfen. Ziel war es, inspiriert von den Kabinenrollern aus den 50-er Jahren, ein Fahrzeug mit modernem Design und Technik, sowie umweltfreundlicher Bauweise und Antrieb zu entwickeln. Franz Fabian wird über die Geschichte des elektrischen Isetta-Erben, die Idee dahinter und Lösungen für den urbanen Raum berichten und natürlich auch einen Microlino dabei haben.
Zum Jahresende haben wir noch ein ganz besonderes Highlight und begrüßen ganz herzlich: „Microlino und Franz Fabian“ – Getrieben von der Vision, das ideale Stadtfahrzeug zu entwickeln, wurden Anfang 2015 die ersten Designideen für den Microlino entworfen. Ziel war es, inspiriert von den Kabinenrollern aus den 50-er Jahren, ein Fahrzeug mit modernem Design und Technik, sowie umweltfreundlicher Bauweise und Antrieb zu entwickeln. Franz Fabian wird über die Geschichte des elektrischen Isetta-Erben, die Idee dahinter und Lösungen für den urbanen Raum berichten und natürlich auch einen Microlino dabei haben.
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13. November 2018
Elektromobilität im TV
November 2018
Unser Wissenschaftlicher Beirat Robin Engelhardt betreibt in Stuttgart und München die eAutovermietung EAV Mobility und hat ein Tesla Model S für Dreharbeiten an das Team von „SOKO Stuttgart“ vermietet. Das Elektroauto ist in der Folge „Crashman“ zu sehen, die am 29.11. um 18:00 Uhr im ZDF ausgestrahlt wird. Wer in dem Film mit dem Tesla fährt, ist natürlich noch geheim - vielleicht fährt der Bösewicht lautlos vom Tatort weg?
Unser Wissenschaftlicher Beirat Robin Engelhardt betreibt in Stuttgart und München die eAutovermietung EAV Mobility und hat ein Tesla Model S für Dreharbeiten an das Team von „SOKO Stuttgart“ vermietet. Das Elektroauto ist in der Folge „Crashman“ zu sehen, die am 29.11. um 18:00 Uhr im ZDF ausgestrahlt wird. Wer in dem Film mit dem Tesla fährt, ist natürlich noch geheim - vielleicht fährt der Bösewicht lautlos vom Tatort weg?
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13. November 2018»e-Mobilitätsmesse Nord« & der 3. Kongress »e-Mobilität und Infrastruktur«
SAVE THE DATE: 28. November 2018 / Rostock
Die Schirmherrschaft für diese Veranstaltungen hat Herr Pegel, Minister für Energie, Infrastruktur und Digitalisierung des Landes Mecklenburg-Vorpommern, übernommen. Erwartet werden ca. 50 - 100 Teilnehmer aus allen Bereichen der Wirtschaft, wie Architekten, Projektentwickler, Autohändler, Hoteliers, Vertreter aus touristischen Unternehmen, Makler, Immobilienverwalter, Behörden, Energieversorger usw.
Die Schirmherrschaft für diese Veranstaltungen hat Herr Pegel, Minister für Energie, Infrastruktur und Digitalisierung des Landes Mecklenburg-Vorpommern, übernommen. Erwartet werden ca. 50 - 100 Teilnehmer aus allen Bereichen der Wirtschaft, wie Architekten, Projektentwickler, Autohändler, Hoteliers, Vertreter aus touristischen Unternehmen, Makler, Immobilienverwalter, Behörden, Energieversorger usw.
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13. November 2018
Bei eMobilität hinkt Deutschland weit hinterher
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12. November 2018
UrmO: Fundingziel mehr als verdoppelt und Straßenzulassung in Sicht
08. November 2018 / Pressemeldung
UrmO hat Grund zu feiern: die Kickstarter-Kampagne ist erfolgreich beendet und die Straßenzulassung wird bis Anfang 2019 erwartet. Statt 65.000 Euro sammelten die UrmO-Gründer 159.618 Euro ein. Heute, am 8. November, geht die Crowdfunding-Kampagne für das elektrische Kleinstfahrzeug auf Indiegogo in die zweite Runde.
UrmO hat Grund zu feiern: die Kickstarter-Kampagne ist erfolgreich beendet und die Straßenzulassung wird bis Anfang 2019 erwartet. Statt 65.000 Euro sammelten die UrmO-Gründer 159.618 Euro ein. Heute, am 8. November, geht die Crowdfunding-Kampagne für das elektrische Kleinstfahrzeug auf Indiegogo in die zweite Runde.
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08. November 2018
BEM @ https://t.co/MVBmptGl4o- BEM @ Oh je.. https://t.co/mVCjRa4zBp
- BEM @ Endlich wird das mal gesagt..! https://t.co/0BfU7pWxaU